在巴黎车展前夕，本田公布了飞度混合动力车型的更多细节信息。采用IMA整合电机辅助系统后，车型拥有百公里4.4的油耗表现。

       混合动力飞度同普通版飞度还是有很明显差别的，全新的格栅造型让人眼前一亮，车身增加了更多的镀铬装饰。车身重量比纯汽油版本要轻60公斤左右，整车重量只有1070公斤，虽然无法同CR-Z那种车型相比，但是对于一款普通的家用小型车来说，这个重量已经很小巧了，要知道这已经是配置了电机以及电池组之后的重量。

       为了进一步降低油耗，混合动力飞度对应了小尺寸轮毂(轮胎尺寸为175/65R14)，同时配合低滚动阻力轮胎。为了符合环保的理念，新增绿色的外观版本(混合动力车型专有)，从而可以区别于普通车型。

       内饰部分，使用了深色内饰，并且可以提供真皮座椅，而这项配置在普通版本飞度中是没有的，蓝色的仪表盘气氛灯显得更加符合混合动力车型的气质。

       动力方面，混合动力飞度依旧采用本田的IMA系统(整合电机辅助系统)，由1.3升的iVTEC四缸发动机(71.5千瓦最大功率以及170牛米的最大扭矩)以及CVT变速箱构成，15千瓦的辅助电机功率同混合动力思域完全相同，由于其电机同曲轴固定在一起，因此位于发动机和CVT变速箱之间，其动力传递更加直接。运用IMA系统后，在中低速行驶时，车辆可由电池驱动辅助电机，实现电动模式达到零排放的效果。而根据官方测试数据，混动飞度百公里油耗仅为4.4升。

       在巴黎车展亮相后，本田计划在2011年上半年在欧洲市场开始混动飞度车型的销售。思域2007年就在国内有了混合动力版车型，最新的Insight混合动力车明年也将会登陆国内，因此混动飞度引入国内似乎也只是时间的问题。