性能篇：

       动力方面，第二代丰田Alphard在日本市场提供了两款发动机：一款是3.5L的2GR-FE，最大功率280PS/6200rpm，最大扭矩344N·m/4700rpm，配备6速手自一体变速器，而另一款发动机排量为2.4L的2AZ-FE，最大功率170PS/6000rpm，最大扭矩224N·m/4000rpm，配备7速无级变速器。

       最先登场的Alphard采用3.5L的2GR-FE的发动机
 

       同样具备一键启动的配置

       请注意方向盘右下方隐藏有车门的控制按键以及座椅加热按键

       配备6速手自一体变速器

       轮毂方面采用了16寸的尺寸，轮胎规格则是215/65 R16 98H。

       从仪表台左侧的操控模块来看，该车型带有AFS弯道辅助照明系统、电子车身稳定系统等安全配置。
 

 

       价格方面，预计先期进口到中国大陆的Alphard将采取与汉兰达一样的市场策略，只引进3.5L的车型，而2.4L的车型预计不会以进口的形式销售，以提高消费者的价格预期，起步价格估计在50万左右。作为与普瑞维亚同平台车型，Alphard定位较普瑞维亚稍高，从配置来看，新车预售价格在40-60万之间，不过经销商保守估计，高配版的价格不会低于80万，众说纷纭，到底实际价格如何，我们只能等上市的那天才能知道！据悉，国产后的广汽丰田版Alphard，会增加2.4L这个排量的发动机，起步价将会大大拉低，低配版的价格将有可能下探到40万以内。