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“小号凯美瑞” 改款卡罗拉到店实拍详解
2010年09月29日 16:16 来源: 车主之家 编辑:谭绍珍 打印 手机阅读
[导读]卡罗拉也于9月26日正式在国内推出改款。此次推出的卡罗拉,可以首尾都有了大变化,尤其是从前脸看,俨然就是小号的凯美瑞。那么,卡罗拉到底改款成如何,下面由小编为你解读一下。

       今年一汽丰田可以说是“大动作”,旗下系列车型像普拉多、花冠EX、新威驰、新锐志等都相继推出新款或者改款带给消费者更多的新鲜感。而一汽丰田主打车型——卡罗拉也于9月26日正式在国内推出改款。此次推出的卡罗拉,可以首尾都有了大变化,尤其是从前脸看,俨然就是小号的凯美瑞。那么,卡罗拉到底改款成如何,下面由小编为你解读一下。

        首尾变化大 前脸酷似凯美瑞

       既然是改款,那么改款的卡罗拉车身尺寸和之前差不多,车身加长了5mm而已。与相传的一样,此次国内改款上市的卡罗拉和和海外改款卡罗拉基本相同。前脸变化大,带给消费者不少惊喜。











       其中改款卡罗拉的中网、前大灯、前包围进气口和雾灯在这次“变脸”上都发生了不少变化。改款卡罗拉中网采用镀铬材质,和凯美瑞的一样,整体看上去更能给人一种光亮醒目的效果。



       

       前大灯虽然没有多大变化,但相比之前老款的线条更加锐利,更加犀利。变化最大的还是这次改款的卡罗拉采用了和凯美瑞一样的前包围倒梯形的进气格栅的设计,运动风格更加明显。微U型的中网和前包围倒梯形进气格栅,形成一个大X型前脸,让改款卡罗拉在原来的家用风格上,明显增加了运动色彩。与此同时,雾灯形状也变得更大,和整个前脸搭配,整体更加时尚年轻。








 

       尾部变化,改款卡罗拉采用新的灯组设计,中间还有镀铬装饰,方形和圆形结合,整体看起来犀利,而且增长的镀铬条,后包围也有所不同,视觉效应也不错。而运动版车型则有前侧扰流板大包围以及后侧扰流尾翼等运动套件,可以说,改款后的卡罗更向运动风格车型靠拢了。



       侧身线条和老款相比没有多大变化。即使轮胎还是采用原来的普利司通的泰然者轮胎205/55R16,但是在新车型的轮毂样式有所增加。因为这次实拍的是卡罗拉1.6GL版本,因此,没有看到轮毂有多大变化。

        方向盘是惊喜 整理效果微调







       和外观相比,改款卡罗拉的内饰变化还真不大,但是依旧可以带给你一丝惊喜。最大的惊喜莫过于方向盘的变化,三幅式的平底且带真皮的方向盘,绝对不再是定义家庭用车那么简单了。虽然方向盘虽然是亮点,但是仪表盘却没有以前那么醒目了。我想,如果仪表盘再改改,或许改款卡罗拉就带给人完全不一样的视觉效果了。中控台很多元素都按照原来的一样设计,但是细节有所变化。最重要的是,改款卡罗拉新增加了AUX和USB两种音源接口,更加满足消费者对娱乐的需求。









       由于轴距没有变化,卡罗拉的乘坐空间还是和之前一样,满足一般的乘坐需求没有问题,但是和目前众多的车型相比,似乎还是差那么点竞争优势。乘坐的座椅采用了更好的面料,包裹性和舒适性都不错。除此之外,卡罗拉的储物空间和后备箱的空间都是表现让人满意,绝对是一款可以满足日常储物的需求。

         动力新增2.0 搭载CVT变速箱

       外观变化带来不少惊喜,改款卡罗拉在动力方面同样也不逊色。此次改款上市的卡罗已经增加了多一个2.0排量的发动机以及2.0L/1.8L均有搭配CVT变速箱。其中2.0L发动机的最大功率为106kW(144马力)/6200rpm,最大扭矩187N•m/3600rpm。而1.8L动力则和老款略有不同,升级到了最大功率140马力(103kW),最大扭矩为173N•m。1.8L自动版由过去的4AT升级为CVT变速器。另外,1.6L发动机还是原来的,采用1ZR发动机,功率仍然是90千瓦,配备5MT和4AT变速器。

       配置方面,新车最大的变化就是全系标配了刹车优先系统。另外高配车型上拥有的电动天窗、手动式后窗遮阳帘、VSC车身稳定性控制系统、大灯自动控制系统、无钥匙启动、带倒车影像的倒车雷达、定速巡航控制系统等配置在老款车型的高配车型上也均有配备。

       编后语:总体来说,改款卡罗啦的外观给人带来不少惊喜,而其在内饰和动力方面都有所升级,尤其是搭载了CVT变速箱,我想这更加符合日系经济省油的特性吧。3个排量17款车型供你选择,相信这款名誉天下A级家轿改款后的表现不会让人失望。 (文/车主之家 谭绍珍)

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