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再度进化 实拍东南新V3菱悦
2010年09月03日 15:30 来源: 太平洋汽车网 编辑:李亮 打印 手机阅读
[导读]向定位于价格实惠、配置齐全的东南菱悦V3又有大动作,更加动感潮流的造型、更加完备实用的配置、更加高效节能的动力、更加平易近人的价格,这些都能在新V3菱悦身上找到。值得留意的是,加上继续保留生产的3款原有车型,V3菱悦在5.68-8.79万元之间总共提供了12款车型之多。厂方的思路非常清晰,让更多消费者轻松实现“移动的幸福”。

 

       内饰/配置:周到实用  

V3

       

       新V3菱悦的总体内饰设计几乎没有发生任何变化,需要细心观察才发现到部分细节作出了改良。
 
  胎压监测系统是新V3菱悦的最大亮点之一,在十万元以下车型中仅有V3菱悦和帝豪EC7有提供类似的配置,而能够实时显示每一个车轮胎压的就只有V3。因为不少车型的胎压监测系统仅有警告和提示功能,所以这一次V3菱悦算是一步到位了。目前市场上自行加装类似的胎压监测系统需花费千元左右,就算忽略价格因素,能够随时掌握轮胎工作状态,对于行车安全(尤其是高速公路)有了更加主动、全面的保障。 

       

  除了胎压监测系统之外,新V3菱悦还加入了BAS制动辅助系统。当驾驶者在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏板力度不足时,BAS系统会在1秒钟内把制动力增至最大,配合原来的ABS+EBD可以有效缩短制动距离。事实上在新增BAS系统之前,V3菱悦已经是同级内少数配备四轮碟刹的车型。
  
v3  
v3v3

       

       东南手头上现有4G15和4A91两款1.5L汽油发动机,两者同样具备可变气门正时功能。但毕竟4A91才是三菱更新更富技术含量的机型,所以仅仅配备于新V3菱悦除舒适版外的各款车型上,而4G15则被安排到3款保留生产的现款V3菱悦和新舒适版上面。两台发动机的差别也可以从性能参数上看出来。

       

       结语:

       同样是推出改款车型,同样是增加配置,实际上可操作的空间很大,既可以增加个真皮座椅或者是座椅加热功能,也可以弄个大灯自动开启或者是恒温空调什么的。成本是花出去了,但恐怕为消费者带来的现实意义不一定是最大。尤其对于V3菱悦这种称得上是入门的车型来说,成本是一道难以跨越的槛。所以对于精打细算,希望拥有自己第一台车的消费者来说,你的候选名单里面新V3菱悦不可或缺。  

v3

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