翼神旗舰版
生产企业:东南三菱
翼神
原装进口的动力总成是翼神最大的亮点,它的CVT变速器的手动换挡速度是我所能想到的车型当中几乎最快的,合理运用这一优势,将引擎的转速始终保持在活跃的区间,你会发现翼神的迷人所在:动力随叫随到,虽然称不上狂野,但动力输出与油门深浅的对应丝丝入扣,非常好开。除此之外,手动切换挡位还能够利用引擎来减速。对于新手来说,同样容易做出弯前持续降挡的高难度动作,富有乐趣。难能可贵的是,因为原装引擎的高水准表现,即使转速超过4000转/分,声浪也不噪杂,人们无需为了驾驶乐趣而对舒适性能作出牺牲。
翼神在顶配旗舰型上提供氙灯,配备上,除了氙灯以外,它也是全系唯一配备电子稳定程序的车款,其他像侧气囊、侧气帘等也都有配备。它的舒适性配备也很齐全,天窗、真皮座椅、自动空调、换挡拨片、6碟CD、自动雨刷等齐备,还有如遥控折叠后视镜等特色配置。对于喜欢丰富配置的人们来说,是具有吸引力的。
戈蓝
生产企业:东南三菱
戈蓝
戈蓝在看似中等的外观下隐藏着可观的尺寸,在这紧凑的视觉效果下,更是暗藏着让人欣喜的车厢空间,尤其是在它同级最大的车宽支持下,戈蓝具有同级别中最优异的肩部空间表现,具有典型的大车气派。更不得不提的是,它丰富的舒适型配置:带有7"显示屏的DVD影音系统、5.1声道环绕立体音响以及倒车CCD影像监视系统,都是此级别当中独一无二的。遗憾之处在于车厢的材质和做工未能达到对手的水平。
同样是具有气门正时与升程独立调节功能的发动机,数据表现却很平淡。尽管仍使用着4挡自动变速器,但开起来戈蓝却并不让人失望。这其中主要的原因是在悬挂调校方面,戈蓝在舒适与操控方面做到了很好的平衡,而车厢的隔音性更是戈蓝的强项。只是随着发动机转速的提升,传入车厢的一些不够清澈的声浪让人稍感不快。戈蓝在其旗舰车型上配备了随动转向氙气灯,这为它的平淡增添了一抹亮色。
C5
生产企业:东风雪铁龙
雪铁龙C5
我反感一些中高级轿车一脸官腔的造型,而C5作为雪铁龙的中坚车型,却没有一丝老成之气。尽管新C5从尺寸上看,在国内中高级阵营中名列前茅,轴距和宽度都是同级别的顶级水平,但从视觉上C5却显得相当利索,据说这与其接近黄金分割比例的轴距/车长比有关。
坐进车里的第一感觉是座椅很舒服,C5的座椅椅面不仅宽而且长,乘者舒适,对大腿的支撑也恰到好处。而肩部、肋部和大腿两侧的支撑则明显被放大,对身体有着绝佳的包容感。值得称赞的还有C5的仪表和中控台,清晰漂亮的悬浮式指针为三块巨大的LED显示屏提供了安置空间。
C5的隔音是一大卖点,除了常规的降噪处理外,C5甚至连引擎运作的机械噪音、空调出风口内的气流啸声,包括液压系统作动时的嘶嘶声、防倾杆与胶块的摩擦声也一并考虑进行专门处理,图书馆级的静音性能绝对颠覆人们对法国车的一贯认识。
C5从尊贵型开始提供带有随动转向功能的氙气灯配置,而在一些没有配置氙气灯的车型上,却也具有独特的弯道照明功能,结构虽然简单,但实用性却很强。
