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紧凑级的尊贵 比亚迪L3/新A3/帝豪EC7对比
2010年08月23日 09:46 来源: 网上车市 编辑:鹿根 打印 手机阅读
[导读]8月16日,比亚迪全新紧凑型轿车L3正式上市,随后奇瑞新款A3也推出市场,国内紧凑型轿车市场迎来了新一轮的新车对决。当消费者对紧凑型家用轿车的需求不断提高,各大汽车厂商旗下的车型也开始升级,产品不仅要满足动力和空间的需求,更提高了车型的配置,给消费者带来很多中级轿车的尊贵体验。

       

比亚迪 比亚迪L3

       

       8月16日,比亚迪全新紧凑型轿车L3正式上市,随后奇瑞新款A3也推出市场,国内紧凑型轿车市场迎来了新一轮的新车对决。当消费者对紧凑型家用轿车的需求不断提高,各大汽车厂商旗下的车型也开始升级,产品不仅要满足动力和空间的需求,更提高了车型的配置,给消费者带来很多中级轿车的尊贵体验。

       为什么要选这三款车型进行对比?

       比亚迪L3和奇瑞新A3上市时间还不到半个月,而帝豪EC7推出已经有一年的时间了,这三款车型有两款都是新产品,而且都推出了1.8L尊贵型配置产品,在价格、动力以及配置方面都有很多共同之处,直接形成竞争趋势。我们对这三款尊贵型车型进行对比,目的是看看这三款产品在参数、动力以及配置方面究竟都有哪些过人之处。

       帝豪EC7尺寸最大 奇瑞新A3显得非常“敦厚”

       

       

       首先先来看看这三款产品的整车尺寸,作为紧凑型家用轿车,本人觉得其实这三款车型的尺寸都没有问题,但相比较之下,帝豪EC7的优势比较明显。从图中可以看到,帝豪EC7整车的长度和轴距都超过其他两款车型。虽然新A3看似轴距和车长都比较短,但这款产品的整车宽度达到1794毫米,内部的纵向乘坐舒适性还是不错的。

       

帝豪 帝豪EC7 CVT

       

奇瑞 新A3 三厢比亚迪 比亚迪L3

       

另外,奇瑞新A3的前后轮距最长、离地间隙最小,整车在过弯时的稳定性也最好。比亚迪L3和帝豪EC7的最小离地间隙都比较高,整车通过性相对非常不错。从整备质量来看,比亚迪L3最轻,而奇瑞新A3几乎达到了1.4吨的重量,会影响到动力性能,但较重的车身也说明了这款车在车身安全性方面的优势。帝豪EC7除了整车尺寸优异以外,其他各项都比较适中,消费者往往会对这样的产品感兴趣。

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