车型三：奔腾B70

       推荐：2010款2.0L AT豪华型(价格：15.58万元，平均可优惠1万元)

       特色：拥有马自达6的核心技术，配置性价比更高

       奔腾B70其实就是在经典的马自达6基础上打造的一款所谓自主B级轿车。这样的策略最明智之处，就是利用马自达6令人满意的动力，变速箱以及底盘打造出了更高性价比的B级车。这对于车企和消费者来说都是一种更好的选择。当前奔腾B70的优惠尽管不及马自达6，但基于指导价格较低基础，我们仍然可以选择比马自达6更为舒适配置更高的B70产品。

       奔腾B70的外形设计可以说非常的成功，由乔治亚罗的Italdesign公司负责造型设计绝对不会让你失望：车身线条明确，棱角分明的前后灯、清晰的腰线，勾勒出稳重而有力的形象。尽管不如马自达6显得运动感出色，但奔腾B70的这份大气豪爽的性格可能会符合更多国人的胃口。

       进入奔腾B70车内，我们发现了似曾相识的一些元素，毕竟是以马自达6为原型，所以中控和方向盘类似就不奇怪了。相比马自达6的圆形出风口，奔腾B70的矩形空调出风口显得更为大气稳重。白色的仪表不如马自达6的红色那么刺激，不过更符合当前的家用轿车发展潮流。空间方面和马自达6差别不大，毕竟轴距同为2675mm，车宽车高差别也不大。B70前排空间对于大多数人而言毫无问题，后排不算宽敞，但比一些紧凑车仍然出色。不但家用满足，而且作为小公司以及个人的商务用车也毫无问题。

       B70底盘规格和马自达6一样，同为双横臂式带横向稳定杆的前悬挂+多连杆带横向稳定杆结构的后悬挂形式。不同的是，奔腾B70的车重稍大以及悬挂调教方面比马自达6软和，所以极限操控尺度会比马自达6稍稍提前一点。不过对于更为家用的B70来说，这倒是更符合我们舒适平实的用车诉求。B70方向盘助力也和马自达6一样，精准而不失良好手感，相似度90%以上的感受让我们觉得物超所值。

       奔腾B70分别有2.3L和2.0L两种动力总成。很显然2.0L发动机是主力，其搭载了与马自达6相同的2.0L发动机，最大功率为108千瓦/6500rpm，最大扭矩为183牛.米/4000rpm，并带有S-VT可变气门正时和VIS可变进气歧管技术作为进气辅助。配套的变速箱有6速手动或5速手自一体可以选择，就价位来说，这次我们可以更为偏向舒适惬意的自动档车型了。梯形换挡界面不容易让新手挂错档，最右边是M档位，可以根据驾驶者意图调节合适档位，上加下减模式也很常规便于掌握。像等红灯结束时就可以直接从2档起步，不仅节油，加速表现也不错。工信部综合油耗8.4升/百公里的数据相信大多数人是可以接受的。

配置是体现性价比的一个重要因素。这款2.0AT豪华型不仅提供了双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及ABS、EBD等常规安全设备，甚至还提供了TRC发动机牵引力控制，在弯道或湿滑路面起步方面，驱动轮可以提供更好的防滑表现。