安全系数★★★★★

       2008款奇瑞A3在安全碰撞测试当中获得了5星的成绩后，奇瑞推出了安全配置更为丰富的2010款车型，其中装配侧面安全气囊和头部气帘的车型由原来的一款增加到了四款，并且在主动安全配置上全系标配了ESP，所以整体的安全性水平又上了一个台阶。

       　　奇瑞A3参与C-NCAP碰撞测试

       　　全系车型标配ESP车身稳定系统

       2010款奇瑞A3除了局部添加了一些镀铬装饰条以提升车身整体的装饰条外车身并没有任何变化，毕竟这款出自意大利著名设计公司平尼法瑞纳设计的车型已经得到了大多数人的认可，造型稳重大气，非常协调的整体印象会让人过目不忘。

       　2008款奇瑞A3

       奇瑞A3的内饰同外观一样，低调但不失大气，上深下浅的灰色系配色，简洁清爽;而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，不仅手感更好，碰撞时也能更好的保护乘客。除此之外，2010款车型增加了纯黑色内饰，以满足消费者的不同需求。

       　　设计简洁实用的内饰更容易使消费者上手

       奇瑞A3 2550mm的车身轴距不长，车内空间也只能算是够用：身高一米七的编辑坐入前排还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降，头部活动空间仅有一拳，腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

 

       　　车内空间对于一般家庭也就是刚刚够用

       奇瑞A3的一大亮点就是其稳健的底盘设计，前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的搭配，悬挂的调教比较软，更强调舒适性，因此并不适合激烈驾驶，毕竟奇瑞A3是为了一般家庭用户准备的。

       　　动力系统虽不够强劲，但满足日常代步绰绰有余

       　　编辑点评：

       作为一款家用车，奇瑞A3的优势还是很明显的，首先协调稳重的外观很容易被人接受，后多连杆的独立悬挂也可以提供给乘客比较舒适的乘坐感受，在安全配置方面奇瑞A3的诚心也是我们有目共睹的，全系标配ESP开创了自主品牌的先河，再加上自主品牌共有的性价比，奇瑞A3无疑是个很具诱惑力的选择。