重塑神车 试驾一汽大众宝来1.4TSI+DSG
[导读]丽江的慵懒时光是修复心灵创伤的良药，香格丽拉更是被誉为“人与自然和平共处”的理想王国。把宝来1.4T的试车安排在这两个圣地进行，一汽大众真可谓是用心良苦。细细想来，自从新宝来面市并将1.8T发动机从可选配置清单中去除，昔日的“车神”光环便开始变得黯淡无光。如今厂家再次把旗下TSI+DSG的金牌动力总成组合运用于宝来，或多或少带有几分希望重塑“驾驶者之车”形象的意思。
除了驾乘空间的明显优势以外，宝来的行李厢也相当实用。我们一车四人的三个标准登机箱、两个大号背包和两个摄影包，全部轻松放入，还留出一些空间大约可以放下两把长柄雨伞。
宝来1.4T装备TSI+DSG的动力组合之后，一汽大众旗下除捷达以外的所有车型，便都已经装备了这套动力组合。但就实际驾驶表现来看，宝来TSI+DSG并非要达到速腾冠军版一样的效果，而是力求在提升动力性能的同时，保证燃油经济性。从丽江到迪庆近300公里的路程，我们这辆宝来一半的时间都是启用手动模式在山路上拉高转速行驶，但仪表上的平均油耗显示始终没有超过6.5升/百公里。同行的其他记者中还有人开出了5升以内的超低油耗，可见宝来1.4T车型在经济性方面确实很有卖点。
