经典的延续!测试2010款马自达3 1.6AT
[导读] 如果在国内现有的日系轿车当中,选出一部造型与操控十分协调的车型,相信马自达6获得的票数会相当高,从老马6到睿翼,这款车脍炙人口的程度似乎超过这个等级应该有的表现。
空间方面,由于拥有较高的车身,马3的前后头部空间能满足多数人的需求。而在后排的腿部空间表现上,因为多连杆后悬占据空间较大,即使拥有2640mm的轴距,也还是显得局促了些。后排在功能上也相对简单,仅提供烟灰缸,无中央扶手,但3个头枕加上中央三点式的安全带和儿童座椅卡扣,不至于让马3的后排有太多失分。
马自达3的储物空间不算丰富但够用,它的手套箱给人留下非常深刻的印象,首先是深度非常出色,甚至能够伸进去大半个胳膊,放个4-5瓶饮料进去丝毫没有问题。
车厢内的储物格设置符合日系车的水准,为数不少且都比较实用。前排车门储物槽足够宽大,并提供杯架。后车门内侧的杯槽也足以容纳常见的饮料瓶。手套箱和中央扶手的空间也相当可观。中央通道部分的杯座略浅,放置罐装的饮料更加稳妥。令人略有不满的是,手刹拉杆的位置过于靠右,多少有点别扭。
原本短促的车尾已经注定后备箱空间不会太大,再加上结构较为复杂的多连杆后悬也会侵占一部分空间,使得马自达3的后备箱容积仅有300L。这个数字比起同级别的对手决不算宽敞,但满足日用已经足够。