2010(第十四届)深港澳国际车展即将上演，车展关注的重点当然是各款参展车型。本站之前的深港澳车展车型导购之8-15万元车型篇受到网友好评，那么今日笔者就为网友们搜罗了将在深圳车展上亮相的8款5-8万万元以内的热门车型，以供网友购车参考。
车型名称：比亚迪F3
生产厂商：比亚迪
车身价：5.98—6.98万
包牌价：6.58—7.58万
优惠：现金优惠，再送全保
展馆位置：1号展馆—05,06;2号展馆2—02
优点：外观唬人，价格低廉，性价比高
缺点：内饰仍是内伤，较为粗糙，空间也有点逼仄
作为比亚迪汽车的开山之作，F3能够迎合不同客户的需求，其外观设计是一大亮点。 比亚迪F3的原型车是丰田旗下的10年畅销车型——花冠，在外观以及内饰设计上深得日系车的设计精髓，其实用性可见一斑。至于具体的细节在这里就不在过多描述，相比各位也都能耳熟能详。纵观F3新白金版，延续了F3车系的经典外型，时尚而大气，不失个性又注重细节。F3新白金版前低后高的腰线贯穿整个车身，流畅的线条将车身将力与美完美结合。车长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距也达到了超越一般中级车的2.6米，使得内部空间较同级车型宽大许多，驾乘更加舒适自如。
动力上面比亚迪F3为我们提供了1.5L和1.6L两个排量的发动机，最大功率1.5L排量的为78kw，1.6L的要略小一点为73.5kw;最大扭矩两种排量都一样134N·m。动力性能上，在同级车型中表现也并不突出。
对于热爱出游的人来说，车辆的节油性能至关重要。除自动挡外，F3新白金版全系搭载了比亚迪全新科技的的BYD473QB全铝发动机，采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑，工作噪声非常小;铝合金压铸缸体，有利于环保，降低整车重量，提高燃油经济性。其两大突出特性，第一，具备低速高扭特性，起步和加速更快，动力强劲;第二，采用轻量化设计，降低了燃油消耗率，同时也降低了整车的重量，更利于省油。
保养放，比亚迪F3可以享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保期，其日常每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养，费用需要200元左右;每行驶1万公里需要进行一次更换机油和三滤的大保养，费用在400元以内。
车型名称：风云2
生产厂商：奇瑞汽车
车身价：5.18—6.18万
包牌价：5.67—6.75万
优惠：5000元精英大礼
展馆位置：2号展馆—07
优点：奇瑞新生代主打车型，外观青春，动感
缺点：内饰稍显单薄，人性化设施还需增加
都市动感家轿风云2是奇瑞运动家轿品牌风云旗下的首款车型，主要为青春活力，对生活和事业积极进取的都市人群设计。该车由意大利知名设计师亲自操刀，外形运动感极强，富有朝气。
风云2的内饰设计风格采用最为常见的上深下浅的颜色搭配，普普通通但很科学，给人干净利索的感觉。从整个中控台的制作工艺方面看，风云2的用料和接缝工艺都很不错，能明显的看出奇瑞造车的进步来。
风云2的发动机性能领先于同级别车型，ACTECO 1.5L发动机的最大功率80kw/6000rpm、最大扭矩140N.m/3000rpm，数据层面甚至已经超过了部分1.6L车型。另外发动机双峰值高扭矩的特性，确保了启动时的动力输出以及高速行驶中进一步加速的潜力。
安全性对所有车辆都是异常重要的，对于无安全可言的车，运动更是无从谈起。风云2在安全方面也有着不错的表现，在最新一批的C-NCAP碰撞测试中获得四星安全评定，是目前同级别三厢车型中唯一一款达到四星成绩的车型。高刚性笼型车身，前后及车门防撞钢梁给予驾乘者严密的防护，另外在主动安全方面也毫不松懈，ABS+EBD、自救式后备箱开启、前排安全带提醒功能配置也一应俱全。
保养方面，厂家提供的整车质保为三年或10万公里。新车行驶至5000公里时到店进行首保，首保免费。一般小保养(更换机油+机滤)的价格是220元;大保养(更换机油+三滤)的费用在450元左右。具体以店内报价为准。
车型名称：捷达
生产厂商：一汽大众
车身价：7.38—9.68万
包牌价：8.09—10.5万
优惠：无
展馆位置：7号展馆—03
优点：皮实耐用，养护费用非常经济
缺点：外观!外观!老旧的有人形容其为“丑”
作为不老神车，捷达终于在今年推陈出新。然而这个“新”捷达，仅仅是在前大灯、尾灯等一些无关痛痒部位进行调整的小改款，陈旧落后的技术依然没有变化。但是，不可否认，作为老三样，捷达的皮实依然有口皆碑。
新捷达车体部分仍然沿用老捷达的底盘及动力系统。动力方面，依旧是那台1.6L 8V发动机，最大功率95马力，最大扭矩140牛米。这种单顶置凸轮轴两气门发动机，除了技术上的落后，最大特点就算是经济性了。当然，缺点也很明显，两气门并不适合高转速，带来较大噪音的同时并不能换来出色的动力。这款发动机在多年市场历练中形成了百公里为7L左右的经济油耗。
可以看出，新捷达经济性突出但却无法兼顾动力性，技术上的落伍带来了产品性能的局限。虽然捷达皮实、省油，但其缺乏时尚感、线条过于生硬的外型为人所诟病，而长途驾驶捷达确实也不是一件享受的事情。
从某种角度来说，如果你不要求外型，不要求动力，也不要求舒适，只是朴实的代步工具，那么作为入门级别的车型，捷达还算是比较合适的选择。
新捷达的保养基本与前款相同，享受两年或6万公里整车质保(以先到者为准)，日常保养周期为7500公里。小保养(更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在150元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在300元左右，捷达的保养价格算是相当便宜的。
车型名称：长安悦翔
生产厂商：长安汽车
车身价：5.59—7.19万
包牌价：6.51—7.85万
优惠：无
展馆位置：1号展馆-28
优点：外观有着B级车的大气，细节也颇下功夫
缺点：品牌形象，作为以微车闯天下的长安汽车，品牌还是进一步提升
悦翔的前脸有点福克斯与马自达3的混合味道：X型的前脸极富有冲击力与动感;五边形的中网配上熏黑的三角形大灯，张扬而富有攻击性。车身侧面与马自达3也非常相似，保持着前倾的姿态，似乎随时都能急冲而出。车尾部的设计很简洁，熏黑的尾灯与前大灯相映成趣，突出的后保险杠与反光板则更加突出了整车的运动风格。
悦翔的控制台设计很简洁，黑灰双色搭配的内饰风格给人感觉非常传统，倒是那条横贯而过的金属饰条让人眼前一亮，配合带有多功能按键的三辐方向盘，很有运动感，让我们感到长安汽车诚意的是悦翔在细节处的做工，在5-7万元这个价位的车型选择中算是非常精细了，让人印象深刻。
悦翔搭载了1.5L发动机，采用了长安独有的滚流气道设计技术和博世7.8版本的整车电控系统，配合轻量化的车身，使得油耗较好的控制在7-8L左右，在紧凑型车中这算是非常不错的成绩了。
保养方面， 悦翔整车享受三年或6万的保修服务，首保免费，日常保养周期为5000公里。小保养费用大概200元左右，大保养费用一般不超过400元(视具体车况而定)，以到店保养价格为准。
车型名称：酷熊
生产厂商：长城汽车
车身价：6.39—8.79万
包牌价：7.08万-9.68万
优惠：2000-3000元现金
展馆位置：1号展馆—08
优点：个性十足 空间大性价比高
缺点：个性太十足，怕是有人要接受不了
作为长城推出的第三款轿车，酷熊并没有追随精灵、炫丽的流畅风格，而选择了直棱直角、宽大方正的超主流外观。酷熊的外观非常个性，与时下盛行的流线型车身不同，酷熊方方正正，车身侧面与车顶、车尾几乎成了直角。
长城酷熊无论是外观设计、动力匹配，还是内饰空间，都有不俗的表现。在车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计;从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，完全超越当前主流车型。
动力配置上，酷熊搭载了达到国际领先设计水平的长城全铝构造GW4G15VVT发动机，最大扭矩为138N•m，最大功率为77Kw，百公里油耗仅为6.0升。令人印象深刻的，还有酷熊超大的内部空间。“我们提出的‘准C级’的概念并非空穴来风，这是我们比较后得出的真实地结论。”刘同福告诉记者，酷熊的内部空间即便与奥迪A6L这类C级车相比也毫不逊色，在座垫径深、后排坐高、前后排距离等方面，酷熊的表现甚至超过了奥迪A6L。A级车的价格，能买到C级车的驾乘空间，为特立独行的酷熊增添了又一令人眩目的优势。
保养方面，酷熊新车提供的3年或10万公里的整车质保(以先到者为准)，和大部分汽车的质保时间有些不一样。新车行驶5000公里或6个月做一次免费首保，日常养护周期也是5000公里。做一次更换机油机滤这样的小保养价格在200上下，而大保养价格因车况及更换零配件的不同而有所变化。
车型名称：海福星
生产厂商：海马汽车
车身价：5.98 - 7.08万
包牌价：6.68—7.68万
优惠：2000-3000元现金
展馆位置：1号展馆—22
优点：外观、内饰、空间、性能表现都中规中矩，适合代步
缺点：产品更新过慢 外观陈旧
海福星外观稳重大气，发动机盖上顺势而下的三条棱线干练简洁，一挥而就地凸显出一种冷傲、孤拔的气质。内饰采用深灰色基调，营造出舒适、静谧的驾乘环境，用料上选用了环保、吸能的材料，极大提高内饰的品质。标准版标配ABS/EBD和前排双安全气囊等基本安全装置，同时配置了单碟CD和前后门电动车窗等舒适型装备;舒适版在标准版的基础上增加了铝合金轮毂和真皮座椅。
海福星长4365毫米、宽1695毫米、高1410毫米的车身外形尺寸在同级别车型中并不十分突出，但2610mm的轴距却超过大多数A级车。车主一家人出行不会在用车空间上感到尴尬，坐进车内感觉头部空间充裕，腿部没有明显的局促感，尤其是后排乘客在长途旅行中不会感到太累，后排的儿童安全带设计，更体现出对家庭的细心关怀。
动力方面，海福星采用了三菱技术的4G18成熟发动机，它具有体积孝动力强劲平稳、性能平稳等优势，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足够大多数消费者需要。最大功率74Kw/6000rpm、最大扭矩133N·m/4500rpm，与同级别市场上的其他车发动机型相比，最多处于中流水平。
保养方面，海福星整车质保为两年或6万公里(以先到为准)，新车行驶2500公里之后做免费首保，日常保养周期为每隔5000公里做一次。小保养价格为200元左右，大保养则视具体车况而定，一般在400元左右。
车型名称：新赛欧
生产厂商：通用雪佛兰
车身价：5.68—6.88万
包牌价：6.48-7.68万
优惠：1000元现金
展馆位置：1号展馆—03
优点：品牌历史悠久 具有质的保证
缺点：低配车型配置不理想，性价比略低
新赛欧两厢车型继承了雪佛兰家族运动风格的造型设计，经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，与科鲁兹如出一辙。车身尺寸上，在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。
空间设计更是独具匠心，采用大方得体的Boxy方形设计，后座头部空间进一步抬高至965mm，而且“口”字形的后备厢开口和180度纯平设计，使得46寸液晶电视这种方方正正的大物件也可以轻松的放入，在同级车中优势显而易见。
新赛欧两厢车型与三厢车型一样，将搭载1.2L和1.4L两款排量的高效率发动机。其中，S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，技术含量比较高。另外，百公里综合油耗仅为5.7L，在同级车中领先，也有效的降低了使用成本。
保养方面， 新赛欧两厢享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，厂家建议首保行驶3000公里左右进行，以后保养周期为5000公里，日常更换机油、机滤的保养费用约为200元左右，具体保养费用以到店保养价格为准。
车型名称：V3菱悦
生产厂商：东南汽车
车身价：5.98 - 8.69万
包牌价：6.54—9.48万
优惠：无
展馆位置：1号展馆—05,06;2号展馆2—02
优点：实用性强，价格不贵，符合中国人的审美观
缺点：品牌影响力略显薄弱
V3菱悦外观造型自上市以来就没有太大变化，以现在主流楔形造型的眼光来看，船型的设计方式未免有些落伍，不过其酷似三菱EVO的造型也是能抓住不少人的。
内饰上V3菱悦完全可以弥补你对于外观方面的不满，虽然普通版本还是很一般，不过新近上市的风采版绝对能够满足你对于运动性上需求，内饰双色搭配、捅型运动座椅;而且内饰配色还有三种可选方案，包括蓝黑、橙黑以及全黑，分别对应不同的车身颜色，颇具质感，当然售价就要高一点了，要到7万左右。
V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。 V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。
保养方面，V3菱悦享受厂家提供的2年或6万公里(以先到为准)整车质保服务，首次保养免费。日常保养周期为5000公里左右。据店内售后人员介绍，该车一次小保养(更换机油机滤)的费用大约为200元左右，大保养视车况而定，具体费用需要现场估算，一般更换三滤的价格约为320元左右。（文 / 车主之家 罗志锋）
