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最低不到3万 上半年上市微/小型车盘点
2010年06月04日 10:41 来源: 汽车点评网 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] 小型车和微型车一直是车市里比较重要的角色,它们是大部分年轻消费者人生第一辆车的首要选择,仅仅被作为一款代步工具,并承担一部分家用车的功能,它们往往比较便宜,排量低也很省油,因此成为车市里入门级的最好选择。
  奔奔MINI:2.99万车型没有投产?

         指导价格:2.99万-4.69万

       奔奔MINI是今年除海马王子之外杀入3万区间的另一款微型车,新车的车身尺寸比我们熟悉的奔奔还要小上一圈,主打精品路线,外形小巧可爱、时尚靓丽,目标消费者是目前社会刚刚毕业的新生代。

       

       

       

新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车 新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车

       

        奔奔MINI

       奔奔MINI的车内空间和普通微型车差异不大,轴距为2345mm,车辆高度达到了1490mm,满足一个1.75米乘员的空间需求不在话下。而颇具可爱的整车线条也令其更易区别于其它车型,突出其质感又容易被市场接受。

       

新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车

       

       

新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车 新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车

       

       

新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车 新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车

       

         内部空间实用性很强

       

新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车 新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车

       

         空间是正常微型车水准

       奔奔MINI的内部设计比较普通,不像外观看上去那么有特点。但是在实用性上却做得非常出色,将储物空间的利用率发挥到很高的水平。

       

新赛欧领先 点评上半年上市的微/小型车

       

        长安C10 1.0L排量四缸发动机

       动力方面,奔奔MINI搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机,是国内唯一一款升功率达到51千瓦的1.0L排量四缸发动机,其最大功率为51.2kW,最大扭矩为90Nm,搭载的全部为5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据,奔奔mini百公里平均油耗仅为5.8L,比同级别车型节油10%。

         编辑点评:

许是QQ3的销量吸引了很多厂家,这块被奇瑞厂家牢牢守住的区间在今年尤其的热,奔奔MINI并不是唯一一个。单从奔奔MINI来看,它的整车做工比奔奔有了很大的进步,另外长安给奔奔MINI提供了两年6万公里的整车质保,不过有消息称最低配的车型并未投产,在这样看来,奔奔MINI就少去了最具有杀伤力的武器。

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