说起“十二金钗”，大家首先会想到红楼梦中这些漂亮MM，这些MM都出落的不错，号称“金陵十二金钗”。大家可能也都知道“十二金钗”大多晚景凄凉，需要特别指出的是，编辑并无此意。
言归正传，在今年下半年国内也有12款比较重要的自主车型将要上市，每款车也都很有看点，且暗合这个数字，公平起见，我们就不分出什么元迎惜探了，下面我们一起来看一下这“十二金钗”!
● 奇瑞瑞麒G3
瑞麒G3基于奇瑞A5，此前也一度被视为奇瑞A5大改款车型，但在本届车展，这款车已经悬挂了瑞麒颇有宾利范儿的“飞翼”标识，这款车也顺理成章划归瑞麒名下。据悉瑞麒G3将在今年年底之前正式上市，其定位将高于奇瑞A5。
瑞麒G3外观细节
在外观方面，相比老款奇瑞A5，瑞麒G3可谓改动很大，前脸以及尾部都截然不同，尤其是尾部过渡更为自然。瑞麒G3与瑞麒G5前脸非常相似，在格栅以及前大灯等处都不尽相同，俨然具有家族式设计风格。不过瑞麒G3上下进气口都是网状结构，并增加了两根别致的镀铬饰条，此外选择了小巧玲珑的圆形雾灯，不规则造型的尾灯也采用了分离式设计。总体来说瑞麒G3少了G5的稳重，定位更为年轻化。
瑞麒G3
瑞麒G3
在车身尺寸方面，奇瑞瑞麒G3长宽高分别为4598/1760/1483mm，轴距为2600mm;奇瑞A5长宽高分别为4552/1750/1483mm，轴距2600mm。瑞麒G3使用奇瑞A5平台，两者轴距完全相同，不过瑞麒G3长度和高度都略有增加，车身长度方面的增加可能是由于前后保险杠设计不同造成的，车身高度增加的10mm对头部空间提升也非常有限，不过对于一款紧凑型车来说，其车内空间已算十分充裕。
瑞麒G3内饰
在内饰方面，瑞麒G3仍然保留了奇瑞A5的整体风格，内饰配色以深灰与银色为主，估计是出于控制成本的考虑，用料主要以硬塑料为主。其银色中控台设计中规中矩，其布局承袭了奇瑞A5，只是将显示屏下方密密麻麻的按键转移到两侧。值得一提的是控制台下部按钮布局非常有型，组成瑞麒标识的形状。此外方向盘上具有多功能按键，操作更为便捷。相比外观的巨大变化，瑞麒G3的内饰改动较小，虽然注重实用性，但选材做工仍然有待提高。
在动力方面，从目前获得的信息来看，瑞麒G3将有两套动力系统，分别是奇瑞自主研发的1.3S机械增压发动机搭配五挡手动变速器，以及1.8L自然吸气发动机与CVT无级变速器的组合。至于是否会如奇瑞A5一样，还有诸如1.5L、1.6L以及2.0L排量车型，目前还不得而知。
● 吉利帝豪EX7
吉利首款SUV 全球鹰GX7在2009年上海车展上已经亮相，不过这款车型最终转投了帝豪品牌，变身帝豪EX7车型。在本届北京车展，改挂帝豪标的帝豪EX7登台亮相。据悉这款车将于今年8月上市，预计售价9-11万元。
吉利帝豪EX7
吉利帝豪EX7
在尺寸方面，帝豪EX7长宽高分别为4544/1832/1671mm，轴距为2660mm，其轴距与丰田RAV4完全一致的，车身长度以及高度都优于RAV4，不过车身宽度略微逊色，而且座椅采用5+2的形式，第三排可能不会太舒服，不过折叠起来可以提供很大的储物空间。
吉利帝豪EX7内饰
在动力方面，从之前获得的信息来看，帝豪EX7将有1.8L和2.0L汽油发动机以及2.0D柴油发动机可选，均为吉利自主研发的发动机。其中1.8L发动机型号为JL4G18N，最大输出功率102kw/6000rpm，峰值扭矩170Nm/3500rpm;2.0L发动机型号为JL4G20，最大功率106kw/6000rpm，峰值扭矩188/4000-4200rpm;2.0D发动机型号为JL4D20，最大输出功率100kw/4000rpm，峰值扭矩286Nm/1800-2750rpm。
吉利帝豪EX7定位城市紧凑型SUV，其对手也主要为国产SUV车型，包括长城哈弗、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰以及即将上市的比亚迪S6等，这款车到底市场表现如何，我们还是拭目以待吧!
● 广汽传祺
广汽集团旗下首款中级车传祺将在今年9月28日下线，有望在年底之前上市。广汽传祺在底盘平台方面吸收了大量罗密欧166车型的技术，除了技术底盘之外，其他部件都是自主研发的。
广汽传祺
传祺目前正在研发匹配的发动机有两款，分别为1.8L和2.0L两种排量的自然吸气发动机，其中1.8L发动机最大输出为103kw和161Nm，2.0L发动机最大输出108kw和185Nm。在北京车展上广汽对传祺所宣传的发动机为一款2.0L直列四缸直喷汽油机，最大升功率超过60Kw，最大输出升扭矩超过100Nm。不过从笔者了解到信息来看，先期上市的传祺车型上，这款发动机暂时并不会出现。
在变速箱方面，正在研发的传祺车型有手动和自动两种变速箱配置。前期手动变速来自于杭州前进齿轮变速箱股份有限公司产品，AMT手自一体变速箱则是来自于日本爱信位于唐山的工厂，后期，手动变速箱也可能会采用日本爱信的相关产品。
由于广汽是以广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁起家，在中级车的市场营销方面确有自己的优势所在。传祺作为广汽自主的首款车型，未来也可能会成为广州中级车三强的强有力竞争者，从目前的信息来看，底盘和发动机都来自于阿尔法罗密欧的传祺在整车性能方面也具有与这三强相抗衡的能力。广汽是想让它成为合资品牌的竞争对手，异或只是当作雅阁凯美瑞的陪衬?今年9月份传祺即将正式下线，相信此之后不久传祺就将正式上市。
● 上汽MG3
刚刚落幕的北京车展上，上汽为我们展示了全新的MG ZERO概念车，其量产版名称也在荣威150、MG2等多种推断间不断摇摆，概念车MG ZERO名称的曝光似乎又预示着量产车型可能变为MG 0车型，但首度清晰呈现的内饰设计将这款新车的最终名称锁定在了“MG3”的名称上，上汽MG3有望在广州车展登场。
上汽MG ZERO概念车
正如概念车所传达的这款新车A0级车型，为18-28岁的“泛90”新生消费群体而打造。量产版的新MG3也体现了这些设计理念，MG3的名称并没有回避现款MG3 SW的车型序列名称，后者同样会在今年进行小幅改款延续最后的车型寿命。最终MG3车系肯定会摆脱原有的英国ROVER25的血统。
上汽MG ZERO概念车
上汽MG ZERO概念车
虽然概念车上诸多LED元素，玻璃车顶;车内的所有座椅都可以进行移动，后排座椅甚至卸除;仪表盘、空调出风口和顶灯都可变化不同颜色;车内触摸导航屏界面可自行定义，后窗还有图形变化功能，通过其色彩图形变化来与其他车主进行即时沟通，充分发挥创造力;车载Twitter微博功能等并不会在量产车型上得到实现，但从MG3的内饰设计来看，还是体现出了很多“泛90”的元素。
比如内饰配色是创新的黑白搭配，而不是千篇一律的米黄色，浅灰色，运动的黑色，激进的红色。虽然没有了概念车上悬浮式控制台，前卫的电调座椅，但量产车同样采用了黑白搭配的内饰，多处也采用了圆形和椭圆形的设计。空调出风口等都带有白色镶边，而不是浮夸的镀铬元素。U型白色区域镶嵌的多功能方向盘非常抢眼，多功能按键一改传统设计，圆形操作键让人第一时间想到了ipod，这已经能博得了相当数量“泛90”的认同感。方向盘下方的MG3字样也进一步锁定了这款新车的真实身份。
相比刚刚上市的2650mm长轴距A级车型荣威350，即将推出的MG3将进一步向小型化的A0级市场进军。动力方面MG3可能会选择荣威350搭载的1.5L发动机，采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，配备5挡手动和4挡自动变速器，预计其售价将大约在7-9万元的区间。
● 比亚迪i6
比亚迪旗舰轿车i6在北京车展上首度亮相，这款车是比亚迪“品牌年”的核心战略车型，其预售价为15万元，并计划在8月份上市。
比亚迪i6
在外观造型方面，比亚迪i6前脸与丰田凯美瑞相似，轮廓线条流畅而圆润。U型大嘴设计搭配三横条式镀铬中网动感十足，从格栅延伸至引擎盖上的两条突出线条更增添了整车的力量感;全新鹰眼前大灯在灯眉的衬托下熠熠生辉，LED组合尾灯前后呼应，时尚且实用;流畅的高腰线设计，强烈凸显车身的立体感。
比亚迪i6外观细节
比亚迪其i6长宽高分别为4860/1825/1463mm，轴距达到2745mm，其车身长度比凯美瑞要长35mm，不过轴距比凯美瑞短了30mm。比亚迪i6搭载了BYD483QB发动机，该发动机最大功率为103kW/6000rpm，最大扭矩为186Nm/4000-4500rpm。与之匹配的是一款CVT无级变速器，它能免去驾驶时换挡的顿挫感，使驾驶更加平稳流畅。
比亚迪i6
比亚迪i6
在主动安全方面，i6配置了前氙气大灯、后LED组合尾灯、四轮碟刹、ABS+EBD、倒车影像系统和外后视镜驻车影像系统等;而被动安全方面，包括3H高刚性车身、整体冲压侧围、六安全气囊、三段式溃缩吸能转向柱和溃缩式吸能制动踏板等的安全系统。
● 华晨2011款骏捷
华晨2011款骏捷车型将于7月份上市，具体售价预计与现款车型保持一致，维持在8.58-16.28万元。
华晨新骏捷
华晨新骏捷
在顶级设计公司平尼法瑞那的细笔勾勒下，中华新骏捷整车造型以欧陆前沿时尚气息为主，更与华晨家族式特征完美融合：黑网格栅前脸带来强烈的视觉冲击感，更增添出一分锐意进取之意;前后灯具晶钻通透，如灵犀一点，为整车气度起到画龙点睛的作用;车身侧面曲线流畅，腰线自前向后有所上扬，进一步增强了整车动感。而经过全新设计的车内中控台整体造型流畅，线条浑然一体，不仅与直瀑型前格栅交相辉映，更提升了整车的品质感与档次感造型，使中华新骏捷车内车外相得益彰，凝成一体。
配置方面，中华新骏捷以数字化体验为突破口，不仅进一步加强了车主使用的便利性，更使车主能够畅享人性化和高科技带来的尊崇感和价值感。它所配备的无钥匙进入/启动系统、DVD集成GPS导航系统等数字化科技配置，有效增强了车内人员的驾乘感受，更使整车档次立显提升。置身车内，全新仪表板集成多种即时信息显示，更带来了中高级车的行车享受，尽显科技智能化。
在动力方面，新骏捷将用1.5L发动机替换现款的1.6L机型。1.5L发动机共有两款，一款为华晨自主研发的4A15系列1.5L发动机，一款为沈阳航天三菱的4A9系列1.5L发动机。另外，变速箱则从4AT升级为5AT。另有消息称，新款骏捷除了1.5L、1.8和1.8T车型外，还将推出一款1.8L弱混合动力车型。
● 天津一汽威姿V1
天津一汽威姿V1没能在北京车展上市，这款车让很多关注小排量车型的用户充满期待，近日获悉这款车将于下半年正式上市。
威姿V1
威姿V1在外观造型上相对老款有了非常彻底的改变，定位于城市年轻一族，融入了更多时尚元素，灵动的前大灯，调皮的尾灯都显示其追求时尚的一面，巧妙运用直线和弧线配合车灯、腰线、轮眉的适当点缀，使威姿V1看起来更富有运动气息。
威姿V1放弃了威姿标志性的中置仪表台，仪表回归到国人更加习惯的位置上，银色面板配合炮筒式仪表与可完全关闭的圆形空调出风口，给内饰带来了不错的运动气息。车身尺寸上：威姿V1长宽高分别为3750×1670×1515mm，轴距在原先的基础上增加了78mm，达到了2448mm。
威姿V1内饰
动力方面，新威姿将推出两个排量，其中1.0L动力在老款夏利发动机的基础上进行升级，动力提升18%，1.3L则采用了和威志相同的发动机，带有i-VCT可变进气凸轮正时系统，最大输出功率达到67kw/6000rpm，升功率大于50kw，最大扭矩达到120N·m/4400rpm，特别是在低转速下能提供较大的扭矩。
● 长安CX30
近日获悉，长安全新两厢轿车CX30有望6月或7月正式上市。长安CX30此前曾经在去年广州车展以及今年的北京车展亮相，这款车实际上是志翔的两厢版本。
长安CX30
在外观方面，长安CX30前脸与志翔基本一致，只是进气格栅略作改动。车身侧面的线条更加流畅，而且C柱部分相比三厢车型要粗壮不少。其尾部与现款福克斯两厢非常相似，此外采用了独特的尾灯组设计，看上去更加张扬也更具动感。
长安CX30
长安CX30
车身尺寸方面，长安志翔长宽高分别为4600/1800/1475mm，轴距2650mm，长安CX30车身宽、高以及轴距可能会与志翔基本一致，主要是缩短了车身长度。
长安CX30外观细节
在动力方面，长安CX30将沿用志翔1.6L和2.0L发动机，其中1.6L发动机最大功率为71kw/6000rpm，最大扭矩为140N·m/3500-4500rpm，2.0L车型的最大功率为112kw/6000rpm，最大扭矩为 192N·m/4000-4500rpm。在变速器方面，1.6L车型可能也会全部采用5挡手动变速器，而2.0L车型还有4挡自动变速器可选。售价方面，参考悦翔售价7.98-11.58万元，因此作为悦翔两厢版的CX30售价应该也会在这一区间。
● 江淮悦悦
江淮旗下AO级车型悦悦在北京车展亮相，这款车上市日期一直拖延，而最近获得的消息称，这款车将于第三季度正式上市。
江淮悦悦
在车身尺寸方面，江淮悦悦长宽高分别是3535/1640/1475mm，轴距达到了2390mm。相比之下，奇瑞QQ3、比亚迪F0以及雪佛兰乐驰轴距为2340mm，奥拓也只有2360mm，可见江淮悦悦在轴距方面优势明显。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式半独立悬架，采用前后盘式制动器。另外，它的最小离地间隙为150mm。采用16英寸轮圈，轮胎规格195/45 R16。
在动力方面，悦悦展车将搭载技术成熟的1.0L发动机，最大功率为50Kw/6000rpm，最大扭矩95Nm/4000rpm，其最高车速可以达到150km/h。官方公布的百公里理论油耗仅为4升。变速箱分为两类，分别是5挡手动和4挡自动变速器，搭载不同变速箱的悦悦都将在车展中展示。
在底盘方面，江淮悦悦的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架。制动系统则采用前盘后鼓式，并采用双回路X型液压制动系统。另外，悦悦两款排量的新车都采用全铝轮毂，并采用165/65 R16尺寸的轮胎。
● 众泰朗俊
众泰朗字系列作为众泰车系的高端车系，是众泰首度切入家轿市场的产品。“朗”系列全部源自于菲亚特，其中有两款曾经在南京菲亚特国产，在紧凑型家轿市场中有着不俗的口碑。其中一款名为“朗俊”的三厢车，源自菲亚特的西耶那，而另一款号称“中国首款多功能宽体家轿”的朗悦，源自菲亚特Multipla;此外，还有一款两厢车，原型系派力奥，众泰版名称将通过互联网，向全国车友公开征名。
这些新车有着当下最流行的高尔夫6式的前脸，狭长的进气格栅与前灯，前脸造型不仅比同级别自主品牌相比更加成熟，与菲亚特原型车相比则更加时尚动感。
除了外形的改进，朗字家族与在动力、安全性和配置上都有了质的飞跃。这三款车型搭载1.3\1.5\1.6L三款发动机，升功率达到了60kw/L，升扭矩接近100牛米/L，在国内小排量发动机方面处于领先水平，配合5速手动变速箱和CVT变速箱，高效低耗。
在安全性方面，朗字家族全面继承了欧系车的特性并加以全面提升，除了高强度安全车身，即使是在低配手动车型上，ABS+EBD、前排双安全气囊、碰撞断油系统、倒车雷达、车身防盗系统也一应俱全，高配车型更是加上了同级别车型极少配备的侧气帘。
在舒适型配置方面，朗字家族更是全面向更高级别车型看齐，真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、遥控车窗、遥控钥匙、支持MP3的6碟音响系统都一一配备。
● 力帆SUV
力帆旗下首款SUV车型在北京车展正式亮相，目前新车并未正式定名，据悉这款车将于今年9月份正式上市，预计售价7万-10万元。
力帆SUV
此前曝光的力帆SUV谍照
在外观方面，此前曝光过力帆SUV的谍照，似乎颇有RAV4范儿，不过车展亮相的那款已经面目全非，看来外观方案也已定型。力帆SUV采用了全新大嘴造型，粗壮的镀铬中网配合大尺寸的保险杠护板，使车身显得更加大气，略向上扬起的大灯设计为前脸带来几分霸气。
在尺寸方面，力帆SUV车身长宽高分别为4550/1705/1495mm，轴距达到了2605mm，较为宽敞的车内空间，让乘坐的舒适性得到了很好的保证。
在动力上，车展亮相的力帆SUV搭载力帆自主研发的1.8L VVT发动机，其最大功率可达100kw，最大扭矩为171Nm，匹配5挡手动变速器。从此前曝光的消息来看，力帆SUV还有1.6L版本，1.6L发动机就是力帆520以及620车型上使用的那款铸铁发动机，最大功率达到78kw，峰值扭矩扭矩为137Nm。在悬挂方面，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用拖曳臂式非独立悬架。
作为力帆汽车的首款SUV产品，将推出纯汽油版、油气混合动力两个版本。此外力帆SUV今后可能会引入进口发动机，推出较大功率版本。
● 华泰元田B11
近日，华泰汽车集团总裁刘志刚在接受采访时表示，华泰元田B11两个月后也就是7月份左右应该可以上市，至少1.8T车型可以上市。据悉该车已于今年3月底下线，并在本届北京车展亮相。
华泰元田B11
元田B11作为华泰的首款中级车，因其酷似宾利风格的前脸，有华泰版“小宾利”之称。新车的车身尺寸为4943/1852/1511mm，轴距为2764mm。
华泰元田B11
华泰元田B11拥有上深下浅的内饰配色，方向盘部分以及中控面板的排挡操控区均采用了桃木纹的内饰贴面，整体表现偏向商务车的沉稳风格。
配置方面，高配车型将拥有驾驶员座椅8向电动调节、前排座椅电动加热、多功能智能组合仪表、DVD+8寸显示屏、GPS导航、车载3G系统、倒车影像、氙气大灯、侧气囊+侧气帘、车身动态电子稳定系统ESP+TCS等。
动力方面，华泰元田B11拥有两款涡轮增压发动机选择：分别为1.8T汽油涡轮增压发动机和2.0T电控高压共轨柴油发动机。其中，1.8T Kavachi引擎来自上汽，它与荣威550上采用的引擎相同，最大功率118千瓦，峰值扭矩215牛米;2.0L柴油发动机为刚刚下线的华泰自主产品，最大功率110千瓦，峰值扭矩310牛米。与之相匹配的变速箱将会有5速手动和来自德国ZF的4速手自一体变速器两种选择。
