长城在进入轿车领域后，上市的新产品都是AOO和AO级小车，而在凌傲面世之前，长城已经推出了两款与之同平台的小车炫丽和酷熊，这三款车型除开平台相同，底盘动力也相似，加之同处于5-8万元的价格区间，这也让三个同门师兄弟无形中成为了竞争对手，那么这三款车差异都在何处，哪款更适合您呢?

       　　外形空间——酷熊最酷 空间最大

       从外形来说，除了炫丽比较接近国内消费者的一般审美观之外，酷熊和凌傲都显得非常个性，如果说凌傲只是前脸有点惊人的话，酷熊方方正正的外形轮廓、凌厉的大灯、居中的排气管都颠覆了以往国人对小车的印象，看了酷熊大家恍然大悟，原来个性车型也是可以这样设计的。

       　　酷熊的外形确实独树一帜

       　　凌傲的外形个性之处主要就是在前脸上，后面并不那么过于个性

       炫丽的外形看起来很协调

       相比够酷的酷熊和凌厉外形的凌傲，炫丽的外形就要有亲和力的多了，虽然还是借鉴了其他车型，但是不得不说炫丽从外形上看确实很协调，线条简洁而不落俗套，与酷熊、凌傲相比，炫丽从外形上显然能吸引更多消费者。

       空间问题一直是国内用户非常关心的问题，尤其是后排乘坐空间和空间运用的灵活性，毕竟一到两人用车的情况并不多。在空间方面酷熊同样优势明显，2499mm的轴距加上1070、1060mm的前后排高度，即便是我们试车组著名主持人胖哥这样魁梧的身材在酷熊里面也显得游刃有余，酷熊的后排座椅可以四六分割放倒，结合大而规整的后备箱开口，这也使它运送大件物品毫无困难。

       　　凌傲的空间表现

       凌傲和炫丽的轴距分别为2460、2368mm，在纵向乘坐空间上相比酷熊不占优势，但对于一般身材的用户来说还是能保证足够乘坐空间的，当然由于流线形的车身后排头顶空间会相对局促一些。凌傲和炫丽的后排座椅都可以四六分割放倒，凌傲的后排座椅更是能够前后移动，在小车中其空间灵活性还是不错的。

       　　内饰配置——凌傲最精 配置最高

       不得不承认，自主品牌的进步很快，在长城这三款相继推出的车型上体现得也很明显：炫丽内饰的塑料感就很强，配色也比较中庸;而后上市的酷熊银、黑的内饰配色使得内饰的质感和整体性上升了一个台阶，虽然还是使用需要适应过程的中置式仪表，但是可读性也有增强;凌傲最晚上市，其内饰的用料、做工以及配色都达到了10万元以下合资小车的水准，可以说是这三款车型中内饰最精细的。

       　　炫丽如果采用数字化中置仪表可能更易读一些

       　酷熊的黑内饰和外形很搭配

       　　凌傲的内饰细节做工是三款车中最好的

       凌傲的配置也同样是三款车中最高的，不但有装备CVT变速器的1.3自动挡车型，而且四轮盘式制动、电动折叠后视镜等配置也是三款车型中独有的。当然，其他两款车型的主要配置也并不低，即便是价格最低的炫丽1.3手动豪华型，ABS+EBD等主动安全配置也没有被省略，长城在这方面还是体现得很厚道的，而在酷熊和炫丽的高配车型上，电动天窗、DVD导航这些高端配置也同样能够获得。

       　　凌傲的整体配置水平在三款车型中最高

       　　酷熊的配置也不错

       　　从炫丽左侧的控制面板不难看出这三款车的相通之处

       　　小结：

       在我们先前简单的比试中，酷熊和凌傲分别在空间和内饰配置上占得头名，是不是炫丽就没有可取之处了?事实并非如此，更低的入门价格、更多的动力选择、中庸的外形和内饰实际上让炫丽成为了目前长城轿车的销售主力，正是多款车型不同的侧重才满足了消费者的差异化选择，长城在这方面开了个好头。