当90后的身影出现在写字间里的时候，被承担重任的80后已在各种企业工作了工作了至少三五年，他们正处在事业的原始积累阶段，排的满满的工作进度表和每天的远距离位移是工作几年的之后的职场新人的必经之路，看着周围的朋友都是车接车送或者自驾上班，心中难免“蠢蠢欲动”，本次为各位工作3-5年左右的职场新人推荐几款4万~7万元城市代步车型，他们都符合新人们的大多数购车标准：外形好、动力足、油耗低、空间大。

       　　新奥拓

       新奥拓完全颠覆了老款奥拓的方盒子形象，外形设计圆润，四边四角的设计让车内空间豁然开朗，再也不是只被人调侃的对象了。自从上市以来，该车受到了广泛好评，但是因为产能有限，目前各地现车依然稀少。

       新奥拓

       新奥拓搭载的全铝合金K10B高性能发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势，同时配备了5档手动变速器，最大功率达52kw/6200rpm，最大扭矩为92Nm/2500-3500rpm，最低每百公里3.6L油耗的突出燃油经济性，在同级小车中都遥遥领先。此外1.0L排量的CO2排放为 136g/km，达到欧洲最低排放水平，即使在面对即将施行的环境税时也无须担心。

       除了动力适用，排放达标外，新奥拓在安全方面也可使人放心，ABS+EBD、发动机电子芯片防盗系统等主动安全防护技术及驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊和预紧式前座椅三点式安全带等多项被动安全防护技术可以全方位保护驾乘者的安全。

       　炫丽

       　炫丽

       长城炫丽给人的第一印象就是短蝎悍，锐利的前大灯造型如点睛之笔将整车的运动风格凸现出来。虽未A0级家轿，但是绚丽的空间依然很宽敞，适用于周末出游，家人旅行何上班代步。炫丽车如其名，驾驶它不会有损你对时尚的追求。更令人惊喜的是，该车现在在全国均有优惠，优惠幅度在4000元左右。

       炫丽1.3L GW413EF发动机采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术，最大功率65Kw，最大扭矩115N·m，具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。1.5L车型搭载了长城自主研发的GW4G15全铝VVT发动机，最大功率为77kw/6000rpm，最大扭矩达到了138N.m/4200rpm，并配有6速手自一体CVT无级变速箱，油耗比手动挡车型更低。

       除了动感的外形，炫丽在车上安全性上也有突出表现，全金属封闭式硬顶承载式车身升级，安全气囊、ABS+EBD等一应俱全。此外，炫丽带有多种颜色可选，可满足职场新人的不同需求。

       江淮同悦

       江淮同悦

       同悦在5万元级别小车中销量名列前茅，该车外形圆润饱满，借鉴了很多汽车大厂的设计元素，同时具有自己的风格，在J.D.Power公司APEAL魅力指数评测中获得高分;凭借着江淮汽车对于汽车底盘的造诣，该车在安全性上也有较高得分。目前，该车型有一定的优惠幅度，但是由于太受欢迎，现车方面还是比较紧张，提车需预定等待。

       江淮同悦有1.3L和1.5L两种排量，其中1.3L车型搭载三菱4G13发动机，该款发动机最大功率为69Kw，最大扭矩达到114N.m，手动挡车型的工况油耗只有6.10L/100km，排放达到欧洲最高标准。有最新消息称，同悦将于近期出厂车型搭载VVT发动机，届时该车的全负荷最低燃油消耗率为398 g/kw/h，可节油7.3%;1.3L及 1.5L引擎动力性能提升幅度分别达到6%及10.5%。同时，江淮全铝VVT发动机还具备了轻量化、噪音小及高稳定性等优势。

       　奇瑞风云2

       　风云2

       以鲸鱼为仿生对象的奇瑞风云2有望再起风云，特别设计的前隔栅既像是一个胜利的V型，又具有一种进攻性，让这看似温顺的小车多了几分躁动，不但是外形模仿鲸鱼设计，就连方向盘也像是鲸鱼尾巴，平添了几分个性。这样婉约而前卫的造型非常适合既不保守又不想招摇的职场新人。

       风云2搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L发动机，最大功率80Kw,最大扭矩达140N.m，并配有5挡手动变速箱，风云1.5L MT车型的工况油耗为6.90L，相对于同级别车来讲较为节油。

       除了节油外，风云2在便利性设备方面的设计也是十分贴心，集成式CAN-BUS总线、组合式三仪表、自救式后备厢开启功能、43分贝NVH静音工程等技术的应用，是的乘坐风云2更加安全和舒适。

       　　新赛欧

       雪佛兰新赛欧

       曾经打破合资车定价10万元以下的赛欧又回来了，这次它将价格下探至6万元一下，不过车标也从别克过渡到平民品牌-雪佛兰。即便是遭遇了下放的命运，定位于“全民理想家轿”新赛欧依然雄心勃勃，该车的亮点依然很多，最直观的就是前脸已经完全具备了雪佛兰车型新家族式特征，车身线条也更加硬朗。

       新赛欧搭载了全新开发的1.4LS-TECIII和1.2LS-TECII汽油发动机，1.2L发动机最大功率64kw/5600rmp，最大扭矩115N.m/4400rpm，1.4L发动机最大功率76kw/6000rpm，扭矩为131N.m/4200rpm，两款发动机的升功率分别高达54.3Kw/L和53.1Kw/L，配合以优化的整车性能匹配，0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒，其中新赛欧1.2L MT车型工况油耗最省，为5.60L/100km，1.4L MT车型工况油耗只比1.2L MT多0.3L，排放达到欧四标准，并具备国五标准的升级能力。

       新赛欧在内饰设计上也颇有创新精神，仪表盘的设计古典与现代的完美结合，中间一个大的速度表，两边集成了数字式的转速表和里程表，再配上橘红色的背景，只是不知道这种设计消费者是否一时接受得了。此外，该车处处皆有储物空间，方便物品存放。