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中型车风向标 2010款雅阁对比凯美瑞
2010年03月16日 11:41 来源: 汽车之家 编辑:Eric 打印 手机阅读
[导读]雅阁和凯美瑞一直是中型车市场的标杆车型,虽然没有强大的动力和操控性能,但因为深谙我们的喜好,所以两款以综合性能见长的车在中型车市场牢牢把持着销量版的冠亚军位置。但最近风云突变,丰田刹车门事件中,国产凯美瑞虽然不在召回之列,但消费者的信心也难免会受到影响。而雅阁没有趁火打劫,仍然按照自己的套路,气定神闲地将2.0L车型的指导价进行上调。那么我们作为消费者要开始犯难了:一个涨价,一个信任危机,同样是2010款的雅阁和凯美瑞,谁更值得买呢?我们今天不妨比一比。

       ● 人性化设计和储物空间对比

       其实除了乘坐空间之外,储物空间也是影响舒适性的重要方面,所以尽管两款日系车在这方面都很擅长,但我们还是要针尖对麦芒地对比一下,看看谁的人性化设计更出色。就从最细小的地方开始入手吧。

       

中型车风向标 2010款雅阁对比凯美瑞 汽车之家

       

       在门板上,雅阁的前后门板储物槽都比较宽大,所以可以放得下饮料瓶,相比而言,凯美瑞的就没有那么出色了,尽管够长,但由于宽度所限,实用些打了一些折扣。

       

中型车风向标 2010款雅阁对比凯美瑞 汽车之家

       

       

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       『雅阁(左)和凯美瑞(右)的前排中央扶手』

       前排中央扶手方面,雅阁和凯美瑞的中央扶手都是双层式的,而且扶手箱盖都可以前后调节来适应驾驶员的身材,不过雅阁把AUX和12V电源接口设计在扶手箱内部,而凯美瑞则在杯架旁边有一个小的储物槽,相比较而言,我认为雅阁的设计更为合理。

       

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       『雅阁前排储物空间』

       

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       『凯美瑞前排储物空间』

       而在前排的其他储物空间方面,两款车不相上下,所以我们不再一一比较,大家可以通过图片来进行判断,但在后备厢方面,两款车出现了截然不同的声音。

       

中型车风向标 2010款雅阁对比凯美瑞 汽车之家

       

       

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       因为悬挂形式的不同,雅阁的双横臂式后悬挂比凯美瑞的双连杆式后悬挂需要占据更多的底盘空间,所以反映在后备厢空间上,雅阁的后备厢不如凯美瑞平整,特别是在最内侧的区别更加明显,雅阁的后备厢内侧明显比凯美瑞窄了不少,所以在最大方形可用容积方面吃了一些亏,不过雅阁在后备厢深度方面比凯美瑞略深。

       

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       但是凯美瑞并没有把它的后备厢优势发扬光大,为什么这么说呢?雅阁用一个很简答的机构实现了翻身,那就是后排座椅的整体放倒,你可以从后备厢里直接操作,这样在装载更大件的行李时,凯美瑞显然就不是对手了。

       储物空间对比总结:

       在车内储物空间方面,雅阁的门板储物槽以及方向盘左侧的储物格相比凯美瑞有优势,但在日常使用时,凯美瑞的后备厢空间更大一些,当然如果装载更长的物品,那就是雅阁后排座椅放倒的长项了,所以总得来说,身形更大的雅阁比凯美瑞在储物能力方面有微弱的优势,不过因为各有所长,所以优势并不明显,但他们在人性化方面的设计都令我们印象深刻。

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