广汽丰田总经理葛原徹在发布会上表示，经过3年多的发展，凯美瑞以优良的品质与历久弥新的产品价值，赢得了中国消费者的口碑和青睐。随着国内经济的高速发展，消费者对中高级车的需求也在不断升级，2010款凯美瑞也将顺势应时而生，为消费者提供物美价优的高价值产品。

       2010款凯美瑞在原有“五大革新”的基础上，首次将G-Book智能副驾这项领先的豪华车载智能通讯系统在主销车型上普及，智能钥匙一键启动也一并进入240G系列的配置清单，打造了中高级车的全新豪华阵容，使本来仅见于顶级车型的多项豪华配置触手可及，带给客户更高层次的驾乘体验和价值。

       广汽丰田进一步推出240G及200G智能领航版，把G-Book智能副驾这项尖端科技推广到G级核心车型上，一举刷新了中高级车的技术基准。借此，实时人工智能服务将为用户所触手可及，使更多消费者的“e车生活”由梦想变成现实。与旗舰车型240V G-Book智能领航版一脉相承，两款G等级G-Book智能领航版车型同样提供了话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的八大服务项目，实现了汽车和服务中心的双向信息通信，使人车交流和用车体验趋于完美。

       与领先科技和豪华配置的全面升级形成强烈对比，2010款凯美瑞还推出了两款经典车型——240G经典版和200G经典版，全系车型制订了全新的价格体系。值得关注的是，本次经过产品力强化之后，200G车型下降七千元，而200G经典版的价格更是下探了一万七千元，性价比得到前所未有的提升。此举不仅对整个中高级车市场产生巨大冲击，确保凯美瑞在中高级车市无可撼动的地位，并将直接波及豪华车的入门区间。

       记者注意到，新推出的240G 经典版和200G经典版在豪华配置领先于同级车型的情况下，价格优势非常明显。以240G 经典版为例，其价格设置为21.48万元，而其配置了亲水加热式电动折叠外后视镜(带转向灯)、车顶尊贵迎宾照明系统、前排座椅8向电动调节、真皮座椅、电动天窗等先进装备，方向盘等内饰细节也更加精致、高级，含金量大为提升。

       有业界专家预测， 两款经典版车型将成为凯美瑞的杀手锏，不仅重新定义了中高级车主流车款的价格基准，而且将强势改写2010年中高级车市的竞争格局，引起车市新一轮的价格搏杀和连锁反应。

       广汽丰田执行副总经理冯兴亚告诉记者,“凯美瑞将不断超越和刷新自身的产品力和竞争力，为消费者提供物美价优的产品价值，与此同时，发挥中高级车领军车型地位，引领细分市场科技、豪华的大潮。”

       附1：2010款凯美瑞市场指导价格

       型号厂家建议零售价格

       凯美瑞200E精英版18.28万元

       凯美瑞200G经典版19.28万元

       凯美瑞200G豪华版20.28万元

       凯美瑞200G Navi豪华导航版22.38万元

       凯美瑞200G G-Book智能领航版23.18万元

       凯美瑞240G经典版21.48万元

       凯美瑞240G豪华版22.68万元

       凯美瑞240G Navi豪华导航版24.78万元

       凯美瑞240GG-Book智能领航版25.58万元

       新凯美瑞240V至尊版25.38万元

       新凯美瑞240V Navi至尊导航版27.38万元

       新凯美瑞240V G-BOOK智能领航版28.38万元

       　　附2：企业介绍

       广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日，公司位于中国最具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积44万平方米。

       以建设“丰田全球模范工厂”为目标，秉承丰田数十年汽车制造之精义，公司引进全球最先进的生产设备和工艺。冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美，其中：冲压车间装配了全球领先的伺服压力机，辅以高速的零部件搬运，使加工速度达到了世界领先水平,劳动生产率提高20%以上。。

       目前广汽丰田拥有3款高品质车型：凯美瑞、汉兰达以及雅力士三大车型。公司将积极引进具有国际先进水平的车型，满足国内消费者需求。至2012年形成5-7个车型，40万辆/年的产销规模，工业总产值和销售收入过700亿元;至2014年形成7-9个车型，60万辆/年的产销规模，工业产值和销售收入过千亿元，跻身国内合资汽车企业第一梯队。

       　　附3：产品发展大事记

       -2006年6月17日，凯美瑞上市，同时广汽TOYOTA渠道成立，百店同时开业。

       -2006年12月，凯美瑞夺得首个中高级车月销量冠军。

       -2007年3月，第10万辆凯美瑞下线。

       -2007年8月，08款凯美瑞上市。

       -2007年11月，第20万台凯美瑞下线。

       -2007年全年，凯美瑞夺得批发量、上牌量双冠王。

       -2007年1月-2008年4月，凯美瑞夺得中高级车月上牌量16连冠。

       -2008年5月，第30万台凯美瑞下线。

       -2008年9月，09款凯美瑞上市。

       -2008年全年，凯美瑞累计上牌148,388辆，取得全年上牌份额No.1的佳绩。

       -2009年2月18日，新凯美瑞发布，并于3月1日全国同步上市。

       -2009年4月18日，新凯美瑞240V G-book智能领航版发布。

       -2009年5月17日，新凯美瑞240V G-book版在全国上市。

       -2009年10月13日，凯美瑞第50万辆下线。从而成为以40个月的最短时间晋升国内50万军团的第三款中高级车。这是整个汽车行业中历时最短达到50万产销的单一车型，刷新了国内车市纪录。