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三大突破 2010款凯美瑞中高级车新价值
2010年03月05日 13:06 来源: 综合报道 编辑:毛毛 打印 手机阅读
[导读]中高级车一批新锐车型在完成不同程度的市场导入和产能提升后,对今年的市场预期普遍高涨。凯美瑞等“老将”能量依然不可小觑,没有最好,只有更好的成功预期一览无余。在2010年更为激烈的中高级轿车市场角逐中,以何制胜确是一个疑问。

       G-Book领衔,诠释豪华真谛

       G-Book 是丰田引以为傲的车载智能通讯系统技术。去年4月,该技术导入广汽丰田,但仅仅配置在售价超过27万元的顶配旗舰版本上。 2010款凯美瑞进一步导入到G系列车型上,形成了240V、240G、200G三大系列的G-Book智能领航版“三驾马车”,给更多消费者提供了拥有这一前沿技术的机会,进一步夯实了凯美瑞在其细分市场的绝对领先地位。

       与旗舰车型240V G-Book智能领航版完全一致,2款G等级G-Book智能领航版车型同样提供了话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的8个服务项目,实现了汽车和服务中心的双向信息通信,随时为车主提供便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车生活。

       如果说G-Book开创了国内汽车行业的“e车生活”时代,那么此次2010款新增的两款G-Book则将中高级车市全面领入汽车的信息化时代。G-Book以其卓越的科技所营造的尊贵豪华的用车体验,赢得了越来越多消费者的口碑和青睐。据相关市场调查数据显示,高达97%的车主对G- Book的服务表示满意,同时多数车主表示平均每个月会使用此项服务20次以上。去年12月,广汽丰田的曾出现过单店一次性交付了36辆凯美瑞 240V G-Book智能领航版的盛况。这表明G-Book的前沿技术受到了越来越多人的关注与肯定。

       一直以来,汽车的豪华被误导,认为尺寸更大,轴距更长是车辆最大的卖点。加长、拉大也一度成为汽车行业的专用名词。然而,随着消费者成熟度的提高,汽车的豪华有了新的注解。那就是科技含量更高,车辆驾乘更舒适,更便捷、更安全。

       凯美瑞导入中国市场以来,之所以能够持续引领中高级轿车市场的风潮,最重要的原因是能够不断革新技术和配置,给消费者提供更豪华、尊贵的驾乘体验。去年,凯美瑞进行了中期改款,导入了多项仅见于C级车的豪华配置,配置之丰富大幅超越了目前市场主流中高级车的装备标准,如后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响系统、倒车影像系统、倒车辅助外后视镜等。

       2010款凯美瑞将G-Book智能副驾、智能钥匙等高科技装备大范围应用,诠释了中高级车的全新豪华概念,给了消费者耳目一新的感觉。

        性价比取胜,刷新中高级车价格基准

       2010款凯美瑞全系车型的价格区间被进一步拓宽,覆盖18.28-28.38万元区间,入门级的凯美瑞200E精英版售价创下新低,主力车型则强化了2009年改款的“新技术,新配置,新价格”,将中高级轿车的价格基准线拉低超过1万元以上。

       在中高级轿车市场的竞争态势几成胶着之势时,广汽丰田先声夺人,在2010款凯美瑞大范围应用高端、先进配置的同时,却前所未有地刷新中高级车的主流价格基准。可以预见,这将使中高级车消费群体进一步年轻化,让年轻车主们轻松实现中高级车梦。同时,它不仅将对整个中高级车市场产生巨大冲击,也将直接波及豪华车的入门区间。

       从2006年上市以来,凯美瑞一直扮演着细分市场领军者的角色,从深得消费者认同的“凯美瑞体验”到去年的“五大革新”,再到“40个月产销 50万台”的纪录,均成为行业标杆。2009年,面对众多新款车型的围追堵截,凯美瑞在2.4L这一中高级车黄金排量上依然取得了累计9.3万辆的出色销售业绩,在排量为2.3L~2.5L的细分市场中牢牢占据了17.07%的份额,排名第一,用事实证明了其在中高级轿车市场上的无可撼动的领导地位。

       在中高级轿车市场的一片乱仗中,2010款凯美瑞再度脱颖而出,重新划定了游戏规则,再塑产品价值标杆,稳固了自身在行业中的领导位置。

       广汽丰田执行副总经理冯兴亚说: “凯美瑞自上市以来,其优良的品质与历久弥新的产品价值得到了广大消费者的认可,2010款凯美瑞在科技、豪华和性价比方面实现的三大突破,将为消费者提供全新的更高级的价值体验,并开创中高级车市场的全新格局”


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