索纳塔-名驭是北京现代在上一代索纳塔平台上推出的一款升级车型,要说索纳塔,相信我们身居北京的人们来说,都不会陌生,因为首度北京的出租车主力车型之一就是索纳塔,而名驭是在索纳塔的平台上推出的小改款车型,在舒适性配置上有所增加,前后尾灯有部分变化,车内空间和内饰布局基本延续老款车型的设计思路。

       名驭作为一款“老车”的延续车型,在消费人群上主要面向注重追求经济实用的消费者,名驭11-14万元的售价也成为目前国内性价比最高的中高级轿车之一。上周,笔者有幸利用一周时间体验了名驭2.0手动豪华型轿车,下面我就为网友带来最为真实的驾驶体验。

          车身够大,外观看起来很气派

       名驭的外观基本延续了老款索纳塔的设计框架,只不过重新设计了前大灯造型,由之前的仿奔驰花生大灯,改成了新宝来比较类似的前大灯,时尚了许多。尾灯则是在原先的基础上拉出了一个“小箭头”,显得有些多余,不如之前的尾灯来的经典。

       从侧面看,名驭几乎和老索纳塔没有任何区别,在右侧后三角窗处标有红色的“SONATA”,显得很有品位。而修长的车身,在侧面来看,也能凸显出其B级车的身份。

       应该说,车身宽大是名驭相比同价位车型的一个优势,而其他同价位车型,多半都是A级车,车身长度多在4.6米左右,而名驭的车身长度接近于4.8米,外观上看起来很气派,不仅仅适合家用,如果自己经营点小生意,也很适合作为公商务用车。
 

          车身够大,真皮座椅够舒服

       虽然目前10万元左右的精品小车在驾驶操控上有很多可圈可点之处,但是因为车身尺寸的局限,在座椅的舒适度上,都难以有所突破。而名驭因为出自索纳塔平台,在车身级别上属于B级车,名驭轴距为2700mm,车身尺寸为4770/1820/1420mm,是目前12万元售价水平上最为宽敞的轿车之一。

       车身的宽大最为明显的一个好处就是可以布置较为宽大的座椅,名驭2.0升手动豪华车型的座椅是真皮座椅,在支撑以及舒适度上,比丝织左右有明显的提升,并且座椅较为宽大,长期驾驶没有不舒服的感觉,而驾驶我的嘉年华,驾驶超过一个小时,腰腿就开始感觉不舒服。

       最值得称赞的还是后排座椅,后排座椅宽敞的腿部空间和舒适的座椅设计,让后排乘客感觉就像坐在沙发上一样,长途旅行会比较舒服。
 

          车身够大,但是加速依然很猛

       我们的驾驶车型是2.0手动豪华款,搭载一款2.0升发动机,最大功率为101/6000kw,最大扭矩为180/4500N.m,变速器为五速手动,和老款索纳塔的动力配置完全相同。

       但是名驭的车身总重为1.4吨左右,一款2.0升发动机推动一款1.4吨重的B级车,应该说只是够用而已,但是我们在体验中,并未感觉到“发动机喘的声音”,在2、3档起步完全能找到推背的感觉。

       而在中高速加速中,3、4档对车辆的推动也完全够用,中速的超车可以做到很有力度,完全能够胜任在市区的各种行驶条件。不是有一句这样的话吗?没有怂的车,只有怂的人,只要舍得给油门,什么车都能找到推背感。

       总结,名驭作为北京现代打造的一款入门级B级车,在售价上,完全向A级车看齐,而在车身上,完全有B级车的范儿,是一款即实惠、又实用的车型。