随着宝马新5系在德国的试驾，新5系的市场宣传正式拉开大幕。近日，我们从相关渠道抢先得到新5系的配置参数，让我们对它的情况有了更进一步的认识。

       宝马新5系的车身尺寸为长4899mm、宽1860mm、高1464mm、轴距2968mm，目前国外宝马5系的车身尺寸为4841×1846×1468mm（参数配置），可以看到新5系的车身尺寸更大。而国产后的宝马新5系经过加长后轴距也将超过三米左右，目前国内“L”版本的轴距为3028mm，其内部空间更加宽敞。此外，宝马新5系标配自适应的氙气大灯，标志性的天使眼也将采用LED元素。

       宝马新5系的外形设计更加时尚动感，从发动机盖上的突起线条到贯穿车身的高挑腰线，配合多幅运动型铝合金轮毂，较老款车型更加运动但又不失行政的气质。

       宝马新5系尾灯虽然传承经典的“L”造型设计，但转向灯却同样采用了LED元素，彰显大气的同时又不失前卫与时尚。此外，微微翘起的后备厢配合镀铬双尾排设计，让宝马新5系更显动感。

       宝马新5系配备了泊车辅助系统和盲区摄像头，这些出现在宝马7系旗舰车型上的高科技装备，让这个身长4899mm的“庞然大物”在都市内泊车变得游刃有余。新5系除配备辅助泊车系统高科技装备外，还采用了车道偏离警告系统、偏航控制系统、自动读取限速标志的信息系统、抬头显示器、行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等诸多安全高科技装备。

       宝马新5系的内饰与7系有些相似，新款仪表盘让驾驶员读取信息更加直接。而第四代宝马iDrive系统和6速电子手自一体变速箱，也将成为宝马新5系的标准配置。

       宝马新5系驾驶席真皮座椅标配10向电动调节，分段调节的椅背角度可以让驾驶员轻松找到适合自己的坐姿，同时更加到位的座椅肩部、腰部和腿部支撑，降低了长途驾驶的疲劳。宝马新5系的后排座椅可按4/6比例放倒，从而进一步扩展后备厢的容积。此外，宝马新5系配备后排自动空调系统，为后排乘客提供舒适的环境。

       全新一代宝马5系将会匹配更为强大的动力，包括3.0L、4.4L排量的汽油机，以及2.0L、3.0L排量的柴油机。其中，最高配的是550车型即匹配4.4L双增压V8发动机，其最大功率达到300kW，最大扭矩达到600Nm，非常强悍。

       在底盘操控方面，宝马新5系用双插臂式的前悬架系统替代了沿用几十年的麦弗逊悬架，而后悬则依然为多连杆悬架，配合前后粗壮的副车架让操控极具驾驶乐趣。此外，新5系配备了新7系的后轮随动转向功能，进一步提升整车的灵活性及操控性。

       一般而言，国外上市的新车都会在滞后1年以上才会在国内引进，而国内已多次出现的新5系测试车表明，在全新5系上这一时间可能将会大大缩短。现在我们已经可以期待这一惊人的璀璨车型了。