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宝马5系GT静态评测性能篇
2010年01月23日 17:18 来源: 网易汽车 编辑:GTR炮哥 打印 手机阅读
[导读]  操作篇:豪华舒适依然存在

       操作篇:豪华舒适依然存在

       

       

       

       

       宝马5系GT钥匙的设计显得低调了不少。该款车依然采用了无钥匙启动,按下启动按键,车便通电。

       

       

       方向盘手感很好,三幅式多功能方向盘极具动感,同时,方向盘上的镀铬银条凸显了宝马5系GT豪华的身份。

       

       

       方向盘后面,是黑底白字的仪表盘,依旧使用着宝马经典的布局方式,各个参数一目了然。

       

       

       

       

       该款车所有的车窗控制功能,座椅记忆功能、以及后视镜调节功能全部集中在车门上,可以说这样的设计给操作带来了很多的便利,同时该款车还配有遮阳帘,控制按钮也在车门上。

       

       

       方向盘的右侧是10.2寸显示屏,空调出风口、娱乐功能控制、空调控制等功能区域。

       

       

       该款车配备了8速手自一体的变速箱,排挡杆感觉时尚动感,这是在宝马高端车760Li上才有的配置。排挡杆的左侧是车辆稳定系统,而右侧则是i-drive控制系统,但是,我们发现,如果坐在驾驶位上,操纵该系统,感觉距离还是有些远。在排挡杆的后面我们看到了电子手刹按钮,从操控来看,电子手刹要便利很多。

       

       

       我们再来看看座椅,乳白色的座椅看上去干净舒适。整体包裹得很好,坐上去非常舒适。

       

       

       同时,该款车的座椅具有电动18向调节功能,其中包括电动4项靠背调节、2项靠背包裹调节,并且具有座椅加热功能,但是没有座椅通风功能还是有些遗憾。

       

       

       此外,后排座椅也有座椅加热功能,并且空调是分区控制的,乘客可以根据需要调节空调温度。

       

       

       为了增加该款车的娱乐功能,后排乘客还可以收看车载电视,并且手中的遥控器也为乘客换台提供了不小便利。

       

       

       对于一款车来说,最重要的还是发动机,宝马5系GT三款车型共搭载了两款发动机,535i车型搭载的是3.0L的直6双涡管单涡轮发动机,最大功率达到了225KW/5800,0~100km/h加速为6.3秒。而550i车型则是搭载了4.4L的V8双涡轮发动机,最大功率达到了300Kw/5500 rpm, 0-100km/h加速为5.5秒,可以说这样的动力完全能够让驾驶着享受到驾驶的乐趣。

       总而言之:虽然宝马5系GT看上去的确有些奇怪,但是,它的内饰依然豪华奢侈、动力依然强劲、迅猛、而且空间还可以和X6相媲美,如果你可以接受这样的外表,相信这款车或许是一个不错的选择,就像华晨宝马汽车执行副总裁戴雷博士所说,该款车开辟的是豪车市场上一个更加细化的市场,那些喜欢尝试、喜欢创新的人或许会非常喜爱。

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