新SLS赛威作为凯迪拉克在国内的旗舰已于日前正式登陆国内市场，其不仅搭载了全新SIDI燃油缸内直喷引擎，而且外观和内饰也进行了全方位升级。通过以下对凯迪拉克新SLS赛威3.6旗舰车型的试驾，让我们一同去体会新SLS赛威到底有着怎样的改变。

       一、新SLS赛威-试驾

 

       凯迪拉克新SLS赛威配备了“MRC”电磁悬挂，面对凹凸不平的路面大多数驾驶员的第一反应是缓慢的通过，而当来不及减速的情况下没有配备“MRC”电磁悬挂的车型会感到明显的颠簸和抖动。而对于新SLS赛威来说，这样的颠簸和抖动则会被明显的抑制，让驾乘变得更舒适。

 

       其每秒1000次的反应能力能够让悬架提前“做好准备”，因而在面对高速变线这样的极端操控条件下，悬架的支撑性要明显优于没有目前的大部分竞争车型，这也会让驾驶者变得更有信心。在其他主动安全性配置方面，新SLS赛威配置了StabiliTrak车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、ABS、 EBD、PBA紧急制动辅助系统以及TPMS胎压检测系统，全面的主动安全配置会让驾驶者更加安心。

       凯迪拉克新SLS赛威融合了OnStar安吉星服务，简单的理解这项科技就相当于您和您的爱车随时随刻都能够拥有一个贴身的管家。OnStar系统将通过应用全球卫星定位系统(GPS)和无线通信技术来为中国的消费者提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、远程解锁、实时按需检测和全程音控领航(Turn-By-Turn Navigation)等十多项贴身管家式贴身服务。

 

凯迪拉克新SLS赛威搭载全新3.6 SIDI燃油直喷引擎，最大功率和最大扭矩分别为229Kw/6400rpm和374Nm/5200rpm。在提升整体动力性能的同时，进一步降低了整车油耗。