腾势D9 DM-i尊享型正式上市，售价34.98万元。新车继续搭载由1.5T发动机+交流永磁同步电机组成的DM-i混合动力系统，纯电续航里程为98km，并具备45kW快充和6kW对外放电功能。与此同时，D9用户期待已久的电吸门、二排小桌板等也正式上线。

       车辆行驶中，坐在后排的老板们或许有着各式各样的要求，例如想喝冷饮或者热饮，这时腾势D9的冷暖箱便能派上用场，它可制冷或制热（无温度调节），此外还有杀菌消毒功能。冷暖箱上面还设有电动托盘，可电动伸出或收回，充分满足了老板们对于储物的需求，设计非常人性化。对于有后排独立影音需求的老板们，腾势D9的后排两个屏均支持可独立连接的蓝牙耳机，在不影响他人使用屏幕的同时，自己也能拥有更好的视听感受。

       动力方面，腾势D9 DM-i尊享型将搭载1.5T发动机+电机组成的插混动力系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米，前置单电机最大功率170千瓦，峰值扭矩340牛·米，新车纯电续航可达98公里，预计百公里馈电油耗在6L左右，值得一提的就是，新车还搭载了45千瓦快充和6千瓦对外放电功能。

       车内配备了10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘和15.6英寸超清中控悬浮屏，内置腾势Link 5G智能网联系统，兼具实用性和科技感。此外，第二排座椅支持10向电动调节，并配备电动腿托、加热和通风功能，为乘客提供舒适的乘坐体验。

       在我们停车后，无论您是想暂时的休息，或者在车上娱乐一下，腾势D9都能满足您的要求。首先说休息，腾势D9的第二排座椅支持零重力功能，开启以后，座椅整体会向后移动，同时靠背向下移动，腿托向上移动，整体形成一种半躺的姿态。休息完以后，座椅内侧物理按键还可一键恢复座椅位置。

       腾势D9采用了很多偏立体的元素进行修饰，而且车身线条比较收敛，给人略显高耸的既视感，1960mm的车宽也确实谈不上出类拔萃，不过5250mm车长和1920mm车高，还是比较突出的，所以腾势D9整体呈现出偏商务化的效果。

       总体来说，腾势D9的整体表现还是很不错的，不论家用还是商务使用都很合适，特别是纯电车型，车内的静谧性表现非常出色，符合商务车的定位。