一汽丰田表示,将中文名命名为“格瑞维亚”，在与英文名发音保持一致的同时，其中“格”还代表着“格局、格调”。一汽丰田将以“格瑞维亚”之名，传递“优雅经典、与众不同”的美好寓意。一汽丰田格瑞维亚将打破以商务 MPV 为主导的现状格局 , 为用户带来前所未有的旗舰体验，开创 MPV 市场 " 家商并重 " 的新时代。可以说，一汽丰田格瑞维亚汇集了丰田“MPV世家”30年纯正基因和原型车25年四代车型的荣耀积淀于一身，并秉承丰田高品质制造标准，以更加高级的产品品质，满足人们对新时代MPV多功能性的需求。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。

       空间方面，一汽丰田格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm。除了长度略微长了一点，其他地方都和赛那保持一致。并且，具备滑轨、腿托等配备的第二排独立座椅，以及可进行魔术收纳的第三排座椅，也都和赛那一样。

       格瑞维亚除了外观年轻时尚，作为一款MPV车型空间也是最主要的考虑因素。新车的第二排座椅，不仅拥有超长前后滑动距离，而且靠背还可实现多角度调节，方便用户根据自身乘坐习惯来调整座椅位置。同时，灵活多变的七座布局，能够随心调节空间格局（二三排座椅均可放倒），让它的使用灵活性得到了全面的拓展。

       流线型的侧面轮廓不仅让格瑞维亚看起来没有那么笨重，反而多了一丝SUV的味道。而由前门底部一路上扬的腰线，加上张力十足尾部线条以及熏黑的回旋剽式尾灯，令整车充满活力，给人耳目一新的视觉观感。

       丰田Granvia是基于美版丰田SIENNA XSE运动版打造而来，因此与广汽丰田赛那是有较大的区别，其中前进气格栅样式不同。像丰田Granvia采用的是蜂窝网状设计，而赛那则采用的是横条状设计。此外，还针对后视镜外壳、轮毂造型以及尾标等处进行细节微调。

       最后，咱们再来说说关于新车的动力核心部分。新款的格瑞维亚采用的是THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，与之匹配的则是E-CVT变速箱，作为丰田车型家族中的主力系统，它不仅拥有充沛的动力表现，同时平顺性跟稳定性也相当优秀，加上最低5个左右的油耗，也难怪会让网友们直呼：比GL8香。对此，你怎么看呢？