如此优秀的一辆车，它的动力性能又如何呢，新车搭载了全新2GR-SKF 3.5L V6发动机，最大的变化就在于其采用了全新的8速手自一体变速箱，换挡更流畅，能效更出色，燃油经济性也更显著。

       丰田埃尔法精挑细选的内饰用料和十分细腻的做工，使得驾乘氛围变得非常的奢华和安逸，内饰沿袭了之前大气豪华的风格，布局简洁的中控台实用性很强握上去十分舒适，两侧按键布局没变，操控起来依旧很方便。

       如果第三排没人，那就可以通过把两侧的座椅收起，获得更加巨大的空间。可能有人觉得这种座椅收纳方式有点奇怪，但如果你认真想下，会发现这其实是有道理的。因为当你收起了第三排座椅，那么你就默认了没有第三排乘客，所以理所当然的，第三排侧窗就没有存在的需要了。相比于平直放倒的座椅布局，这种做法可以获得更好的垂直空间，还能在保证尾厢纯平地台的情况下，盖板下方可以拥有放置备胎的空间。加上只有60CM的尾厢离地间隙，埃尔法尾厢搬运物品简直不要太方便。

       其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。

       车身侧面同样延续了燃油版车型的设计，除了加入“HYBRID”的特殊表示外，其余没有部分没有变化。此外，新车的长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm，与燃油版车型保持一致。车尾部分，新车同样采用了分体式尾灯组的设计，用特殊的标识取代了燃油版车型的“V6”标志。此外，尾部的品牌LOGO内部同样加入了蓝色元素，与前脸形成了很好的呼应

       丰田埃尔法在外观上的改动是很大的，外观方面的改款在于它的前脸、尾部、前大灯、尾门饰条和轮毂这些都有不同程度上的改变。新埃尔法提升了车辆控制的稳定性和驾乘的舒服性。行进过程中动力足够，运转安静，行进起来的安静性是意料之中的。