作为路虎家族中运动能力最强的一位，揽胜运动版SVR可以说是路虎品牌的"运动担当"，理解这一点便不难理解，路虎为何会热衷于用它“做文章”——近日，路虎官方便发布了旗下揽胜运动版SVR终极版车型的官图，一起来先睹为快。

       而搭载插混动力的P400e车型提供基于2.0T发动机的插混系统，综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩640牛·米。匹配8速自动变速箱。

       动力上，燃油版车型依旧搭载3.0T双增压直列六缸发动机+48V微混系统的动力组合，分为两种功率调校，最大功率分别为360马力和400马力。

       车尾造型十分方正，黑色的后扰流板、夸张的底部扩散器、双边双出的排气、Sport字样，无处不体现它的运动气息。

       路虎家族的所有成员，在外观上都十分抢眼。这辆路虎揽胜运动版运动外形脱颖而出，整体建造独树一帜。前脸的中网尺寸并不大，熏黑的格栅看起来更显运动

       新款路虎揽胜运动版HST车型采用了英杰力3.0升双增压发动机，最大输出功率可达400马力，峰值扭矩为550牛米，百公里加速成绩为5.9秒；配备48伏轻度混合动力系统，提升了输出功率，也拥有了优秀的运转平顺性与响应速度。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜运动目前优惠程度不错，最高可优惠 25万，售价低至70.00万，现车充足，颜色齐全。