新车在外观、内饰方面相比现款车型有明显改变，动力方面将提供燃油、插电混动以及首次出现在5系上的纯电动版本。新车预计在2023年初首发亮相，并有望于2023年内进入国内市场。

       侧面则采用了半隐藏式的门把手设计，有助于降低整车的风阻系数，参考此前曝光的谍照来看，C柱末端拐角位置的设计可能会与全新7系类似，尾灯造型则更加扁平狭长，配备了隐藏式的排气。

       在动力方面，宝马5系长轴距燃油版提供了525Li和530Li两种动力级别的车型。其中，525Li车型搭载了低功率调校的2.0T发动机，并配备了48伏轻混系统作为辅助，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为310牛·米；而530Li车型则搭载了高功率调校的2.0T发动机，同样辅以48伏轻混系统，最大功率达到190千瓦，峰值扭矩高达400牛·米。在加速性能上，525Li和530Li车型分别能在8.2秒和6.5秒内完成0-100公里/小时的加速，均匹配了高效的8速手自一体变速箱。

       全新5系的中控没有采用传统对称的布局，而是稍微偏向驾驶员一侧，这也是追求运动、操控的正确做法。10.25英寸的中控屏引入了最新的iD7系统，无论是功能性还是UI逻辑设计都非常高效实用。中控台下方配有手机无线充电功能，虽然手机无线充电还并未大量普及，但是标配此功能也体现了一台豪华中大型车应有的身份象征。此外，宝马iD7系统还支持CarPlay无线连接，如果满分100分的话，这个功能绝对值得给上满分评价。

       作为一款豪华品牌中大型车，宝马5系在豪华配置方面也非常丰富。比如星空顶、后排双屏幕、后排中央控制平板、后排电动座椅等等。不过有一点比较遗憾的是，宝马5系座椅材质换成了合成皮。