bZ3由一汽丰田、丰田、比亚迪联合研发，基于丰田e-TNGA架构打造，全系均为后驱车型，并搭载了比亚迪弗迪提供的刀片电池和驱动电机。

       基于丰田e-TNGA架构打造，集成比亚迪最新的刀片电池及电机技术，再结合上丰田长期在HEV领域开发磨练的电气化经验，实现了超过 600 公里的最大续航里程，同时以"电池容量10年后依然能够保持90%以上"为研发目标，让客户安心。最后通过一汽丰田庞大且成熟的销售网络进行售卖，为中国客户提供更优质的产品服务，带来更出色的出行体验。

       内饰方面，新车采用了简约的科技风，配备类似方形的多功能方向盘、大尺寸纵置中控触摸大屏、旋钮状换挡机构，并搭载最新的车机互联系统，支持语音控制、车机互联和无线充电功能，并且省去了中控台上的物理按键，搭配灰色调座椅，使整个车厢看起来更加整洁明快。

       车尾部分整体造型比较方正，并且采用了贯穿式的LED尾灯布局，点亮后极具辨识度。此外，新车尾部还加入了“小鸭尾”，提升了运动感，同时底部的后包围还采用了比较饱满式的设计，并配色黑色设计，运动效果拉满。

       一汽丰田bZ3(图片)遵循了bZ家族的设计理念，采用封闭式进气格栅布局，并配备了时下流行的贯穿式LED灯组，两侧前大灯内部采用矩阵式排列布局。此外结合此前的消息来看，部分车型还可选装双色车身。

       整体来说，这款丰田bZ3的各方面产品力还是比较不错的，外观潮流运动，内饰科技，动力的表现也十分的强劲