试驾广汽丰田赛那:中国奶爸的超级座驾
赛那的到来,不仅以“高价值”姿态切入高端MPV市场,最重要的是补齐了广汽丰田MPV产品线,与 汉兰达 ( 参数 丨 图片 )(配置|询价)、 凯美瑞 (配置|询价)并肩组成广汽丰田TNGA“三旗舰”,成为广汽丰田高价值引领的“三驾马车”。
贯穿整车的上扬腰线,搭配后轮拱的外突视觉效果,使赛那看起来不像其他MPV那样呆板,弱化了5165mm车身长度的同时,还避免了与造型板正的大哥埃尔法抢饭碗。此外,赛那的侧滑门轨道也像别克GL8一样隐藏在了后窗的下窗线位置上,比本田奥德赛那种直接将黑条轨道暴露在车身上的设计要更考究。
前排空间无需赘述,我们主要来看一下第二排和第三排。身高178cm的男士坐在后排位置,头部空间是1拳,腿部空间基本在3拳以上。当我们把第二排座椅移动至1拳空间时,第三排就得到了大于1拳的腿部空间。另外赛那的第二排座椅中间留出的空隙比较大,前后移动也相对方便些。
至于车身尺寸方面,全新赛那三围5165x1995x1765mm,轴距3060mm,比GL8陆尊短了4厘米、矮了2厘米,轴距3米06差了不到3厘米,可将近2米的宽度比GL8大了一拳多,而且这车相比奥德赛和艾力绅都要大出一圈。
购车方面:编辑咨询了经销商,赛那SIENNA目前优惠程度不错,最高可优惠 5万,售价低至24.88万,现车充足,颜色齐全。
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