提到高端商务用车，很多人可能会想到别克GL8、丰田埃尔法等MPV车型。客观来说，高端MPV的确能在日常通勤代步中带来较为舒适的体验，但是MPV车型一次只能载6~7人，在需要更多人出行时，MPV车型的便利性是不如客车的，所以很多公司或单位的商务用车，不仅有各类MPV，还有丰田考斯特这类主打舒适度的客运车型。

       座椅功能全面延续埃尔法豪华配置：支持 “10 向电动调节 + 6 向电动腰托”，靠背角度 85°-178° 无级调节，可旋转头枕上下 28cm、前后 20cm 调节，完美贴合颈椎曲线；坐垫 “四段式电动延伸” 最长 38cm，腿托升降高度 32cm，形成完整支撑平面，模拟人体自然放松状态，脊椎压力降低 78%，连续乘坐 5 小时无酸痛。

       红旗国悦的车内设计可能会给人感觉有些廉价，但作为一款轻客来说，这样的设计已经达到了较高水平。中控台配有全液晶仪表和悬浮式中控屏，中控屏下方采用的是分层式布局，可以看到造型小巧的电子挡杆。主副驾驶中间还设置了杯架和储物槽，虽然手刹为机械式，但也是为了操作方便。

       尾部设计简洁方正，上半部分采用一整块后窗玻璃，配备后雨刷，下方的贯穿式镀铬饰条和竖状尾灯组营造出更大的开口面积。车身颜色方面提供了天际灰、山岩棕、日光金三种选择，同时悬浮式车顶也可选配。

       从目前公布的产品力表现来看，一汽红旗国悦还是有一定实力的，但一款商用客车能否得到消费者认可，不是单纯看纸面实力就行，还得考虑乘坐舒适度、可靠耐用性等方面，这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。