虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型，但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期，混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的，但是现在大家也看到了，比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流，并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手，看看比亚迪的混动技术到底有什么不同？

       先来看下宋Pro新能源的外观，宋Pro新能源前脸风格非常优雅，中网采用六边形造型，十分有辨识度。头灯精简，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4650MM*1860MM*1700MM，该车采用了冷酷的线条，车侧看上去非常朴实，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，宋Pro新能源车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为动感活泼，利落感跃然眼前。

       全新宋Pro EV作为豪华硬派紧凑型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。外观方面，宋Pro EV采用了比亚迪家族式外形，六边形的大尺寸进气格栅非常的时尚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来修长。车尾造型就比较饱满了，宽厚看着也犀利，新车的贯穿式的尾灯设计更加辨识度非常强

       来到车侧，新车配备有19英寸铝合金轮圈，层次动感分明。而在尾部，尾灯尺寸有所缩小的同时原有贯穿左右的镀铬横条也被取消，英文标识被移至尾灯下部。

       动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载一款骁云 -插混1.5L发动机，最大功率81kW，电机最大功率145kW，NEDC续航分为71km和110km，综合续航超1000km。

       比亚迪宋Pro新能源采用了插电式混合动力，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机最大马力为110Ps，与之匹配一台CVT变速箱，纯电续航里程为：110KM。

       接下来我们总结一下。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。