很多来天津港看酷路泽的车友，都会被一款原厂自带运动包围的版本吸引，就是26 款酷路泽 4000 科威特 GXR，8 气、20 轮、真皮，原厂 Modellista 套件。不少人分不清，它和普通 GXR 差别在哪，Modellista 套件是出厂自带还是港口后改的，今天一次性讲清楚。
兰德酷路泽 LC300 4000 基础参数：4.0L V6 自然吸气发动机，最大功率 202kW，最大扭矩 385N・m，车身尺寸 4950,1945,1980mm，轴距 2850mm，非承载式车身，油箱容积 110L，自重约 2.7 吨。
孙明胜，安邦汽车总负责人，深耕平行进口行业 13 年，经手两千多台酷路泽。孙总说，市面上很多车商拿副厂包围冒充 Modellista 套件，这是天津港非常高发的套路。科威特这个版本，Modellista 空气动力学套件是海外出厂预装，不是国内港口后期加装。
这套原厂 Modellista 套件包含前后运动包围、侧裙饰条，版型贴合度高，缝隙均匀，漆面质感稳定。对比后期加装的副厂包围，不用打孔、不破坏原车车身，也不会影响车辆手续和年检。搭配原厂 20 寸高亮轮毂，外观气场直接拉满，不用提车之后再花钱改装外观。
内饰配置也一步到位，8 安全气囊保障出行安全，原厂真皮座椅，皮质厚实，走线工整，久坐不容易起皱开裂。同时搭载科威特版 GXR 实用配置，360 全景影像、前后雷达、电动尾门、三区空调，兼顾家用代步、长途穿越和轻度越野，不用后期拆车升级内饰，避开改装副厂件的各类坑。
很多车友会踩的坑：网上低价宣传 Modellista 套件酷路泽，实车到港一看，是港口后期加装的副厂包围。外观看着差不多，实际安装缝隙大，时间久了卡扣松动、漆面起皮，卖车的时候，改装包围还会拉低车辆残值。孙明胜提醒大家，看车一定要核对关单，确认套件为原厂预装，不要只看外观。
还有一个重点，这款科威特 GXR，本身属于中东版本，和普通 GXR 对比，底盘、四驱基础结构一致，核心差异就在原厂 Modellista 套件、真皮内饰、8 气囊和 20 寸轮毂。普通 GXR 很多是丝绒座椅、18 寸轮毂，想要同款外观，后期改装成本很高，还伴随验车风险。
安邦汽车天津港现车在售这款 26 款科威特酷路泽 4000，手续齐全，所有配置白纸黑字写进合同，区分原厂 Modellista 套件和副厂改装件，无强制捆绑装潢。想实地看实车，或者分不清原厂套件和副厂包围的车友，可以找孙明胜免费验车讲解。想了解这款科威特酷路泽落地价？评论区留言，孙总给你核对现车库存，区分原厂与副厂套件！
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