品牌焕新以来，腾势始终坚持以用户为中心，不仅与用户共创、精心打磨产品，更在渠道、服务等用户触点方面聚焦用户体验且不断创新，坚持渠道全直营并打造出全新的线上全链路数字化购车服务体系，并建立了良好用户生态。据了解，为了进一步答谢10万+用户的信任与支持，腾势品牌再放大招，将开启10万+车主感恩季。

       腾势D9提供插电式、纯电动两种驱动模式，其DM-i 四驱版本系统总功率299千瓦，总扭矩681牛米，零百加速需要7.9秒，除了支持短距离纯电续航，四驱版馈电油耗为6.7L/100km；纯电动版本零百加速缩短至6.9秒，同样提供双电机四驱系统。

       采用环抱式的包围设计，中控台通过使用大面积的软质材料以及木纹风格饰板作为点缀，对内饰的整体质感进行了提升，也使车内的豪华感得到了提升。同时中控台采用了15.6英寸的自适应旋转大屏，搭载了比亚迪DiLink智联车机系统，确保了在日常使用中，车机的响应速度上能够迅速反应，同时也确保了在操作上更为方便。

       腾势D9的底盘是由前麦弗逊后多连杆悬架组成，高配车型还搭载了DiSus-C智能阻尼悬架，底盘悬架是由前奔驰底盘调教专家负责调教，不管是大的颠簸还是小的震动，底盘都能够过滤得非常干净。

       车身侧面线条流畅饱满，平直的车顶线条能够保证车内充足的头部空间。四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮圈提升了质感。尾部整体造型简洁沉稳，采用贯穿式尾灯，两侧灯带造型类似古代箭矢的尾羽，造型美观且辨识度高。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。