目前国内购车消费群体中，年轻人已经逐渐成为了主力军。不同于上一辈人选车风格，这一代年轻人往往会更加注重颜值高的车型。各大车企敏锐地发现了这种需求变化，也开始纷纷对自家旗下车型进行改良，试图得到年轻人的青睐。纵观当下汽车市场，真正能够打动年轻消费者的车型屈指可数，而新款宝马X3便是其中佼佼者。

       内饰方面，新车将使用液晶仪表和中控显示屏组成的一体式双联屏，并有望使用全新5系同款环绕式氛围灯带。方向盘功能布局类似于全新宝马5系，但是采用三辐式设计，款式更新颖一些。电子鸡腿挡把也将被更加小巧的换挡拨杆取代，未来的宝马最新车型大概率会取消传统握杆式换挡机构。

       而互联科技与娱乐配置亦是X3的亮点所在，例如从售价42.58万的X3 28i车型开始就为其标配了哈曼卡顿高端音响系统，要是换做同级产品，例如奔I驰GLC需要买到售价高达45.48万的车型才能拥有类似的音响系统。

       内饰部分，宝马X3的座舱仍然是大家熟悉的家族式设计语言。对称式的中控台布局，同时大面积软质材料包裹其中，内饰质感还是很值得肯定的。不可否认，从豪华感营造这一层面分析，宝马X3的表现的确不如奔驰GLC优秀，但真正接触到实车的时候，就会发现宝马X3的内饰还是挺耐看的。悬浮样式的12.3英寸中控显示屏，内置车载导航系统、道路救援服务、主流的手机互联以及车联网、OTA升级等，智能化表现还算可以。

       全新一代宝马X3的内饰换装上了一体式双联屏，取消了中控区域的实体按键和鸡腿电子换挡机构。或许新款车型的内饰看起来会更有科技感，但是现款车型的内饰反而更经典。全液晶仪表屏和中控屏幕采用分体式设计，屏幕下面的空调实体按键在开车过程中也能做到精准操作，鸡腿换挡杆有着不错的抓握感，整体设计布局给人的感觉是比较亲切的。

       车身侧面相对来说比较紧凑，因为定位是一台中型SUV，所以车身尺寸并不是很大。硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框以及车顶行李架都采用镀铬饰条进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时还增加了层次感。宝马车型的轮眉与其他车型有所不同，有一块向外的塑料饰板，很多人不理解这样设计的目的是什么，其实是为了让轮胎在车身内，因为宝马车型的轮胎都比较宽，具有非常出色的抓地力。车身尺寸方面的长宽高分别为：4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 6.86万，售价低至25.56万，现车充足，颜色齐全。