任时光荏苒，唯传奇永恒，这不仅是对梅赛德斯-奔驰G级车峥嵘四十载的写照，更是对屹立在古丝绸之路上的中国文化瑰宝莫高窟的完美诠释。本次沙漠越野活动中，梅赛德斯-奔驰星愿基金于6月29日正式宣布携手敦煌研究院、中国敦煌石窟保护研究基金会，就文化遗产保护及文化教育扶贫方面展开深入合作，开启针对第285窟和428窟的玻璃屏风保护设计改造项目，同时支持敦煌研究院在甘肃省瓜州县广至藏族乡中心小学开展文化教育扶贫活动。本次合作是继与故宫博物院达成长期公益战略合作伙伴关系后，星愿基金针对世界文化遗产保护公益领域的进一步探索。
较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
动力方面：AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40：60。在这套动力的推动下，AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h），官方公布的综合油耗为13.2L/100km。
作为顶级豪华越野车，奔驰G63的能力毋庸置疑。悬架方面改为了双插臂AMG RIDE CONTROL独立悬挂。自适应可调节阻尼，搭配三把锁无论是碎石还是沙漠都如履平地。AMG Performance 4MATIC四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40：60。
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