国内这些年，在越野车型上还是有着不错的黑马车型出现。今天给大家介绍的这款车，是国产哈弗旗下的H9，该车相较于坦克500等车型，在价位上会更加的便宜一些，我们以哈弗H9 2026款 2.0T 汽油四驱精英型 5座为例，来聊一聊这款车的静态方面表现。

       在此次行程中我也稍微体验了一下哈弗H9的越野性能，尤其在沙地随意撒野而且不用担心陷沙的乐趣真的太过瘾了。另外试车教练也展示了开着哈弗H9一口气冲上陡峭的山坡，光看着都感觉心潮澎湃。

       不过作为一款以越野著称的SUV，哈弗H9开起来的感觉还是让我比较有惊喜的。得益于全地形控制系统，哈弗H9提供了AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO这7种驾驶模式，能从容应对各种复杂路况。 这款车搭载的是一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱，整体动力性无需担心，性能输出也稳定可靠。而且2026款哈弗H9排放符合国六B标准，油耗表现也有进一步优化。

       02026款哈弗H9刚柔并济的外观设计远不如坦克300那种方方正正的造型来的凶狠，但殊不知哈弗H9的设计其实也是在上一轮的流行风向里走到最后的车型。而抛开轮廓线条等方面的设计来看，作为一台正儿八经的硬派越野车，哈弗H9拥有着4843mm的车长、2800mm的轴距，206mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水、28°的接近角以及23°的离去角，所以无论是在视觉还是数据上，哈弗H9都很符合“硬汉”的形象。

       如果有一天我们必须从城市出发驶向山海，能给予我们无限信心一定不是奢靡的超跑，亦不是键盘值爆表的钢炮，而是如哈弗H9这样的、真正可以无畏泥泞道路的硬派越野车们。

       经过大坑洼路面，即便车速稍快冲过去，悬架系统也能展现出“温柔”的一面，在用到避震器的中段行程时，阻尼恰到好处，既不会让车身过于晃悠，也能缓解强烈的冲击。

       购车方面：编辑咨询了经销商，哈弗H9目前优惠程度不错，最高可优惠 3.5万，售价低至16.49万，现车充足，颜色齐全。