新款冠道370turbo上采用的本田地球梦K20C3 2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机其实是我们的老朋友了，正是源自思域TYPE-R的那台著名的K20C1神机，网上也有很多拆解报告和评测文章，有兴趣的车友可以自行查阅。

       在起步时，动力来的非常迅速且充沛，即使在中后段的加速上，这台大家伙也不会显得拖泥带水，只要你油门踩下去，就能感觉到动力马上就来了，当然，如此出色的动态表现，不仅仅归功于发动机，同时还有变速箱的调教和匹配到位才行，而本田也针对这款 9AT 做了优化处理，进一步改善了延迟、顿挫等问题，所以不管是在低速起步还是中后段加速，变速箱的反应也是很积极的。

       外观方面，新款冠道的主要变化集中在前脸，格栅的造型变得更加粗犷，并且将原来镂空的车标改为扁平式，同时尺寸变大了，看起来更加醒目。除此之外，高配车型还添加了暗金色的镀铬饰条，会让整个前脸看起来更有东方韵味。

       当你关注到了冠道的大气之后，它还能给你惊喜——冠道用在座椅侧边、背部、门板、扶手等处的材料，是高标准环保新型材料QUOLE。这更能让你感叹冠道的格局之大，因为QUOLE的优势不局限于柔软舒适无异味，更重要的是它的重量仅为真皮的50%，且不含人体有害成分，CO2释放有效减少65%。不难看出，冠道将节能环保也通过细节设计体现得淋漓尽致。

       可以说，冠道这辆中大型SUV在动力上完全没有妥协，1.5T和2.0T两种动力都堪称强劲，让车主在享受舒适性的同时，也能获得到充沛动力带来的驾驶畅快感。

       冠道是一辆能够显著提升日常代步质量的座驾，在试驾前一天将冠道从交接点开回驻地的十几公里路程中，大师傅甚至忘了自己在开一辆第一次驾驶的新车。在北京四环路上驾驶冠道，感觉并不是像往常一样在与拥堵搏斗，而是自身融入了车流，自然而轻柔地往前漂着……