从上市新车的价格来看，2026款Taycan仅基础版与现款保持一致，其余三款车型在售价方面均上涨1万元。而根据经销商反馈，目前经销商在售的现车依旧保持2020款的售价，而通过预定的新车将更新为2026款。

       同时，新车致敬经典，将点火设置在了左侧，配备全新样式的方向盘，还能在中控台上方看到标志性的时钟/秒表，预计将会提供Sport Chrono套件。驾驶位置的仪表盘将会首次采用曲面屏设计，搭配抬头显示的HUD功能，此外空调面板也将会采用触摸方式，一触即发的未来带给用户别致的驾驭感受。

       新车在车头部分还是我们熟悉的模样，不过可以从很多细节来彰显身份，特殊的前下裙板很有攻击性，同时带有亮银色镶嵌件，若是Turbo S则是采用碳纤维镶嵌饰件。

       动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大WLTP续航里程分别为456/452/452/419公里。

       看完了上面的介绍，我们再来做下总结。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。