轿跑型SUV最具代表性的非宝马X6莫属，也是从这台车出现之后，人们才真正认识了这种车型。宝马X6 既有大型SUV的高大车身和通过性，又有轿车般的操控性，两者结合得非常好，所以十分受人喜爱。现在全新的宝马X6已经亮相，与奥迪Q8、保时捷卡宴等车型展开竞争。新款宝马X6到店，造型时尚动感，3.0T+8AT+四驱，战斗感十足。

       内饰方面采用宝马家族式的设计风格，最新样式的多功能方向盘增加了换挡拨片，让人有强烈的驾驶欲望。最新样式的内饰配色和全新真皮座椅也提升了车内的豪华氛围，中控屏更精致，质感提升很多，并且在后排还配备了独立的空调系统。

       新款宝马X6 xDrive40i M运动套装相比此前上市的xDrive40i尊享型M运动套装便宜了9万元，相应减少了星空全景天窗、前排座椅主动通风、前排舒适型座椅、四区自动空调、智能互联驾驶座舱（含全彩平视显示系统）、自动驾驶辅助系统Pro、M高性能卡钳等配置。

       在街上它的回头率十分高。不错的屁股。很够用的后备箱1。悬挂比较硬这个就得忍了，没办法的事，屁股确实是一直在收到路况的反应，过槛过坑最好是有点准备，要不真的会震，当心开X6开久了屁股肉越来越松。噪音方面我是觉得还能够，不算太大，和神车比起来，我觉得仍是能够接受的。

       大屏幕无疑会让任何一辆车都感觉高档，而且是当下的科技产品。宝马对虚拟仪表的选择肯定是前瞻性的，但在设计上有点繁琐。我们更喜欢传统的仪表布局。选择行政套装，宝马包括一个伟大的平视显示器，以及全景天空休息室LED车顶，侧窗帘，以及信息娱乐系统的手势控制，将手指运动转化为真正的命令。

       宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 13.8万，售价低至51.92万，现车充足，颜色齐全。