作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，秉承着帝豪家族321万用户口碑，目前已成为2022年杭州亚运会官方指定用车。新车诞生于吉利科技4.0时代重点打造的5G+数字化未来工厂（吉利汽车长兴基地），采用了行业最顶尖制造工艺和最严苛制造标准。在BMA架构的加持下，第4代帝豪将以领先同级的产品实力和高质价比，持续引领中国轿车向上突破。

       外观设计 由于是新旧交替升级，所以帝豪也顺势用上了家族最新一代设计语言，看起来最直观的感觉就是整台车的气质上升了一个档次，前进气格栅使用竖向布置，取消原本的回形结构，更符合当下消费者视觉审美，并且外部带有一圈银色镀铬装饰予以点缀，两侧大灯进一步收窄，内部三段式日间行车灯点亮后有着足够的辨识度且均为LED光源。

       设计层面，得益于架构打造，全新帝豪做到了车身重心降低了70mm，风阻系数仅0.27，从设计到操控，都有帮助。就如同丰田的TNGA架构，让现在的丰田车外观看起来更为犀利，操控也有提升。而这些“益处”，也可以放在全新帝豪上，这就是架构。

        智能科技方面，新车采用了10.25英寸全液晶仪表，并全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计，中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，日常运行和响应速度大幅提升，车机体验更加流畅。此外，新车车机系统全线升级，标配银河OS智能生态系统，集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级。同时还可实现三指飞屏导航共享，并新增了手机APP远程控制功能，通过手机即可随时掌握车辆情况，并对车辆进行远程控制，为用户带来更智能、更便捷的用车体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，帝豪目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至4.49万，现车充足，颜色齐全。