这款一汽版的“格瑞维亚”其实算是北美版塞纳的运动版,所以对比广汽版,明显一汽版的运动效果更加明显!先看正面,整个车头同样采用了对称式的双格栅布局,不同于广汽版本,一汽版的格栅全部换用了锁链状的布局,对比起来明显运动了许多。但除了格栅上的改变以外几乎没有任何的调整。

侧面几乎一致,车身修长,线条也较为动感,新车同样使用了侧滑式车门,这是中高端MPV的必备。在车尾部分,可以看到Y字型尾灯十分犀利,车标正下方是GRANVIA字样表明身份,底部的包围也是赛那上面所没有的。就外观而言,格瑞维亚比起赛那稍胜一筹。

不仅如此,身处智能时代,虽说“冰箱彩电”并非高端MPV车型的刚需,但智能和安全系统的重要性,绝对不可忽视。就格瑞维亚来看,整车支持车联网、OTA升级和手机APP远程控制等功能,弥补了传统高端MPV封闭式的用车场局限;全系标配的Toyota Safety Sense智行安全系统,则能在降低驾驶强度的同时,为长途出行带来更多的安全保障。显然,格瑞维亚车主不会被粗暴地贴上“司机”标签,而顾家、务实的性格,才是格瑞维亚用户的最大共通之处。

动力方面,新车与丰田赛那都基于丰田TNGA-K平台打造,搭载的是2.5L自然吸气发动机+电机组成的油电混合动力系统,最大功率为141kW,而系统综合功率为183kW。传动系统方面,匹配的是E-CVT变速箱。

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| 格瑞维亚2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
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7.50万
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询底价 | |
| 34.98万 | 27.48万 |
7.50万
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询底价 | |
| 36.58万 | 29.08万 |
7.50万
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询底价 | |
| 36.58万 | 29.08万 |
7.50万
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询底价 | |
| 37.98万 | 30.48万 |
7.50万
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询底价 | |
| 38.58万 | 31.08万 |
7.50万
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询底价 | |
| 39.98万 | 32.48万 |
7.50万
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询底价 | |
| 29.98万 | 21.98万 |
8.00万
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询底价 | |
| 31.98万 | 23.98万 |
8.00万
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询底价 | |
| 35.38万 | 28.38万 |
7.00万
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询底价 | |
| 36.38万 | 29.38万 |
7.00万
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询底价 | |
| 36.98万 | 29.98万 |
7.00万
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询底价 | |
| 36.98万 | 29.98万 |
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询底价 | |
| 38.98万 | 38.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 39.98万 | 32.98万 |
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| 以上表格是2026/09/28 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 | ||||
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