在30万级的豪华新能源MPV市场，腾势D9算得上是非常现象级的车型了

       动力方面，腾势D9 DM-i尊享型将搭载1.5T发动机+电机组成的插混动力系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米，前置单电机最大功率170千瓦，峰值扭矩340牛·米，新车纯电续航可达98公里，预计百公里馈电油耗在6L左右，值得一提的就是，新车还搭载了45千瓦快充和6千瓦对外放电功能。

       作为新增车型，新车在设计层面将会与现款在售车型保持一致。得益于尺寸宽大的前格栅，新车拥有相当魁梧的视觉效果。同时，前格栅两侧还配有造型夸张的银色饰条，能够让车辆的时尚属性得到充分性展现。

       先来看下腾势D9的外观，腾势D9车头整体看起来十分朴实，看起来十分硬派。再加上大气的前车灯，辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5250MM*1960MM*1920MM，该车采用了稳重的线条，车侧看上去非常素雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分可爱。车尾设计上，腾势D9车尾线条圆润可爱，尾灯给人一种十分稳重大气的感觉，整体看起来非常的精神。

       内饰方面，作为腾势D9最大的卖点，新车将主打超大七座无差别臻享空间，中排配备零感人体工学座椅，并支持多向电动调节、按摩、通风、加热，不管是中排还是第三排都有出色的空间表现，中控部分则继续沿用现款车型的布局。

       在动力方面，腾势D9提供插电混动和纯电动两种选择。插电混动车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程在50km、98km、180km和190km之间（NEDC工况），最大综合续航可达1040km。纯电动版车型在CLTC工况下的续航里程分别为600km和620km。