上汽通用别克凭借GL6、GL8等车型出色的销量表现称霸国内MPV细分市场多年，而随着汽车消费者市场的发展，别克也并未停止更新前进的脚步，焕新品牌后又推出了一款标志性的旗舰MPV产品—别克世纪

       别克世纪CENTURY基于全新大型豪华MPV架构开发，采用全新的PURE Design纯粹设计理念，率先搭载全新一代VCS智能座舱，将前瞻科技、人文艺术与尊崇享受深度融合。

       尺寸方面，别克世纪七座臻享版的长宽高分别为5230/1980/1864mm，轴距为3130mm，后备厢容积为604-1901L，与现款车型基本保持一致。新车的座椅采用标准的2+2+3的七座布局，配备第二排航空座椅和第三排剧院式座椅，还可以纵向进行调节，空间灵活实用。

       动力来得缓并不意味着世纪开起来就很“肉”，实际上它的动力储备还是能给到你很充足的超车信心。即便车辆处于一个车速较高的状态，超车也是一气呵成，不带半点拖泥带水。在驾驶辅助层面，L2级别的驾驶辅助系统在别克世纪上并没有缺席。它标配eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，内含ILC指令变道辅助、APA自动泊车辅助等20项高级智能辅助驾驶功能，后续还会通过OTA升级带有基于导航路线的自动变道辅助和驶入驶出匝道辅助的NOP智慧领航。

       动力方面，别克世纪搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，其中发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

       车尾部分，新车尾部同样取消了在售车型L型贯穿式尾灯组（转而使用普通贯穿式尾灯），并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯，同时在后包围底部继续加入了镀铬装饰件。