农历年之前，上汽大众推出了2026款帕萨特，售价区间维持之前的18.59-28.29万元。新车最大的变化就是外观全系换用插混车型的前包围。外观这么一调整，一些细节配置也跟着发生变化，比如2026款帕萨特就没有前雾灯和转向辅助灯了。新车依旧提供1.4TSI以及2.0TSI高/低功率三种动力，一共8款车型，选哪款适合你？下面就来为大家梳理一下。

       在安全性方面，中期改款帕萨特除了针对重要部位进行了强化之外，在安全配置上也得到了提升，新车在低配车型上将搭载6安全气囊，在高配车型上则将搭载多达9安全气囊。关键部位的加强、配置的增加，也使得新车在重量上要比现款提升25kg，可见这次帕萨特是下足了本。

       内饰部分，造型变得十分简约，中控配备仪表盘、悬浮中控大屏和副驾娱乐屏，内置骁龙8155芯片，还有着和大疆合作开发的纯视觉智驾方案，科技感提升十分明显。

       动力部分，我们试驾的这款帕萨特 2026款330TSI 精英版搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为137kw（186Ps），峰值扭矩达320N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间为8.4秒，百公里综合油耗为6.41L/100km。这套动力总成在市面上应用得很广泛，无论是可靠性还是稳定性都得到了时间的验证，所以基本不用担心会出现问题。

       动力部分搭载的是一台型号为DTJ的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，采用前置前驱的驱动方式，这套动力表现在同级别车型当中属于主流水平，变速箱反应较为积极，最高车速210km/h，官方百公里加速时间7.6s，燃油经济性控制得还算不错，使用95#汽油，WLTC综合油耗为6.87L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，整车保修期限为3年或10万公里。

       购车方面：编辑咨询了经销商，帕萨特目前优惠程度不错，最高可优惠 6.5万，售价低至11.45万，现车充足，颜色齐全。