如今的汽车市场百花齐放，选择实在太多了，消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的宝马i7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。接下来就和小编一起看看吧。

       另外新车还配备了一块高能量密度的动力电池，经容量达到了101.7kWh，CLTC标准下续航里程为650km。在充电方面，在使用100kW的直流充电桩的前提下，只需要50分钟就可以从10%充至80%。

       对于宝马i7来说，外观设计算得上是最具争议的地方。或许是看惯了现款宝马车型，第一次见到宝马i7实车的时候，给我的第一印象就是过于犀利，有种未来概念车的既视感。前脸方面，堪比PLUS版本的双肾式进气格栅出现在宝马i7身上，除了辨识度极高以外，所带给人的视觉冲击力也十分强烈。

       尺寸方面，宝马i7三围为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm，相比较三围为5227（5224）/1926/1513（1512/1517）mm，轴距为3210mm的奔驰EQS，便能发现宝马i7的块头略有优势，车内空间则与奔驰EQS不相上下。而且，宝马i7还和奔驰EQS一样，提供了真皮材质的座椅，主副驾驶座椅支持多向电动调节、整车座椅支持加热、通风、按摩等功能，另外，后排的副驾驶一侧座椅，还额外提供了腿托，营造出独立的舒适空间，能够带来更舒适的乘坐体验。

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