bZ3由一汽丰田、丰田、比亚迪联合研发，基于丰田e-TNGA架构打造，全系均为后驱车型，并搭载了比亚迪弗迪提供的刀片电池和驱动电机。

       从外观上来看，脸部线条比较丰富，特别是引擎盖区域，肌肉感饱满，新车搭配贯穿式头灯，点亮后比较炫酷，而家族牛头标没有加入蓝底元素。远近光灯和贯穿式灯带放在一起，被一分为二，上方是远光灯，下方是近光灯。底部进气口采用梯形设计，左右两侧是亮黑色的装饰板，从正面去看，有折叠元素的设计，看上去比较新颖。

       一汽丰田bZ3遵循了bZ家族的设计理念，采用封闭式进气格栅布局，并配备了时下流行的贯穿式LED灯组，两侧前大灯内部采用矩阵式排列布局。此外结合此前的消息来看，部分车型还可选装双色车身。

       动力方面，丰田bZ3基于e-TNGA平台打造，使用前置单电机驱动，电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦，最大扭矩均为303牛·米。而且采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航有517km和616km两种。

       整体来看，一汽丰田bZ3拥有不错的账面实力，不过其面临的竞争压力同样不小，一方面是源自于比亚迪海豹、比亚迪汉等车型，毕竟在核心动力系统均来源自比亚迪。而另外，特斯拉Model 3也将是其强劲的竞争对手，日前Model 3还进行了官降，整体竞争力再度提升。而未来一汽丰田bZ3的定价如何，也将对这款新车未来的市场表现起到决定性作用。