“虎头奔”你早该听说过，很多车迷会把奔驰叫虎头奔。尤其是家用车之一的奔驰S级，有人说它是纯豪华大哥大，是豪华车行业的正统大哥，奔驰S级在很多中国人心中的地位应该很高。有时候说起奔驰豪华车，大多数人首先想到的是奔驰S级和迈巴赫S级。这两款车是奔驰家族最具代表性的汽车。我们先来了解一下迈巴赫S级吧。

       从动力上来说，本次试驾车型采用3.0T双涡轮增压引擎，最大功率在270kW，最大扭矩在500N·m，并且匹配48V轻混系统。动力上毫不含糊，并没有因为车身大的原因，起步就有一些优柔寡断。底盘上特别扎实，采用空气悬架，支持软硬以及高低调节，能够应对各种各样的场景。平时出差跑长途，不会感受到太劳累，但油耗方面就不是很经济了，工信部百公里综合油耗在8.56L，而我自己跑了一段时间之后，表显综合油耗达到13L，可能也是有得必有失。

       全新迈巴赫S级前格栅和保险杠都显示着它与奔驰S级的不同，标志性的竖条状大号镀铬进气格栅与劳斯莱斯、宾利等奢华轿车一样，进一步彰显尊贵，镀铬条的上分雕刻了“MAYBACH”字样来标识出它特殊的身份。字母下方则是高级别自动驾驶技术的雷达区域，以支持L2级驾驶辅助系统。

       车尾的“S480”标识，意味着这辆是迈巴赫S的起步车型，但也是搭载了3.0T直列六缸发动机加48V轻混——不是V6发动机啊兄弟们——最大功率270kW、最大扭矩500N·m，电机还可以输出额外的180N·m和15kW，搭配的依然是9AT变速箱。

       入座后排，才是真正进入到“迈巴赫”的世界。当关上门时，首次应用于奔驰的后排座椅安全带递送器，将自动为乘坐者递上安全带，无需大幅转动身体，以便在交谈时能保持优雅的姿态。此外，在座椅舒适功能上，迈巴赫S级轿车仍然是“天花板”的存在。最大可达1400毫米的后排右侧腿部空间、柔软座椅材质、多仿形设计以及加长的腿托与脚托，能更好地包裹和支撑身体；包含小腿按摩在内的多种按摩模式、舒适头枕加热系统以及可独立控制的通风、加热功能，带来360度无死角的全面舒适。

       进入到车内后，熟悉的奔驰最新家族语言令人感觉到了同价位最佳的豪华与科技感，无论是中控台线条还是方向盘造型，再到中控屏与空调出风口等细节处理，每一处都尽可能做到完美。只是咱们实拍的这款车型，采用纯白色真皮内饰，因此时尚感上欠缺了一些，好消息是这个内饰配色可以选择，就看车主是否喜欢，毕竟纯白色不太好打理。至于说12.3英寸且带裸眼3D的全液晶仪表和12.8英寸OLED中控屏，科技感同样能够兼得，个人觉得比7系强，面对A8L的三联屏也丝毫不惧。