宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

       较上一代车型更加完备的驾驶辅助与主被动安全装备，既是这一代X6产品力升级的闪光点，也是宝马将用户体验与出行生活，作为打造新产品核心的具象化体现。

       内饰方案与同门X5的布局气魄几近交流，并且奢华与运动的特性也在车内担当下来。在保存了X5绝大八成的方案元素外，还增长了些装备金属换挡拨片，手感至关不错，这也是为了符合X6身份新增加的装备。倾向盘的真皮笼罩件极端均匀，手感、质地都属上乘，别的，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在倾向盘上，使驾驶者能够便利的控制车辆。

       外观方面，新款宝马X6车头造型变化明显，使用与新款宝马X5相同的“双箭头”LED头灯组，灯腔轮廓也有所收窄，中间“双肾”进气格栅的样式并未发生明显变化，不过增加背光灯为标配。此外，新款宝马X6下格栅及两侧包围同样设置了M空气动力学组件，其样式与老款车型有所不同。

       当然，为了迎合家族化设计以及展现最新科技技术，整个前脸相比老款在细微之处仍有一些变化，比如尺寸更大的“双肾格栅”，采用贯通设计看上去更加通透，当然光尺寸变大就完了吗？当然不是，主动进气那是必须的，不仅如此还增加了自发光功能，在地库、夜晚会获得足够的关注度。

       车辆动力方面，该车配备了一台经典的3.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为306马力，最大扭矩可以达到400牛米，一直匹配的是一台8速自动变速箱，并且该车的综合工况油耗也仅为9.9升左右。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 17.22万，售价低至50.22万，现车充足，颜色齐全。