在新能源MPV盛行的今天，老大哥别克GL8能以纯燃油动力在市场做到稳二抢一的销量表现，确实也证明了国人对GL8的喜爱，以及GL8在MPV领域“商家通吃”的产品实力。但你们有没有想过，MPV老大哥也开始“玩”电的话，又会是怎样的表现呢？在2024北京车展期间，我们就见到了带电的GL8——别克GL8陆尊PHEV。

       动力上搭载了由1.5T发动机与前置双电机组成的插电式混动系统，系统综合功率和扭矩分别为292kW和580N·m，匹配容量为24.4kWh的江苏正力新能磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为108km，CLTC综合续航里程为1370km，工信部最低荷电状态燃料消耗量6.97L/100km。

       在别克GL8陆尊PHEV奢享版车型中，二排座还提供了座椅按摩，三排座至高也带有电动调节/加热/通风功能。加之，GL8的空间表现一直算是业界标杆，三排空间、乘坐舒适性也具备长途久坐特性。所以，不管是站在商务接待还是家庭出游场景来看，别克GL8陆尊PHEV的座椅舒适性、车内空间，都将是加分项。

       新车的整体设计布局采用了全新的家族式设计风格，与别克君越有着相似之处；采用全新的四幅式方向盘和全新的怀挡式换挡机构，中控台配备了全液晶仪表盘和中控车机屏幕组成的30英寸一体式弧形双联屏，下方的功能调节区域采用隐藏式触控面板取代，座椅调节按键设计在了门把手位置；中央扶手区域集成了车载冰箱、开放式水杯架和手机无线充电位置等；后排还配备了吸顶式娱乐屏和小桌板功能。

       动力部分，新车搭载一套1.5T插电式混动系统，综合功率292千瓦，综合扭矩580牛·米，零百加速时间7.8秒。续航部分，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。

       动力方面，插混版车型搭载了1.5T发动机+电机，发动机可输出132KW的最大功率；油电混动车型搭载2.0T发动机+电机，发动机最大功率155KW。预计新车后续会继续推出轻混版本，动力参数大概率会保持不变。

       购车方面：编辑咨询了经销商，别克GL8新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 2.08万，售价低至20.91万，现车充足，颜色齐全。