格瑞维亚的问世，更多承担是赛那替代者的角色，可以在一定程度上解决非丰田和赛那不买，又不想等车的客户。最终上市之后，可能要比赛那的性价比好一点，但是不会有太多的区分。

       内饰方面，此次新车的内饰部分并没有亮相，但据官方信息显示，新车将会与广汽丰田赛那的内饰设计整体保持一致，不过新车会在细节方面新添更多的时尚元素，整体更加具有动感与个性。配置方面，新车配备了360度全景摄像头、行李架可选、双天窗等配置。

       动力方面，格瑞维亚继续采用了大家有口皆碑的2.5L自然吸气四缸发动机，搭配电动机组成了第四代THS-II混合动力系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

       配置方面，一汽版车型与广汽版几乎保持了同步！比如全系配备了12.3英寸液晶仪表、JBL品牌12扬声器以及流媒体后视镜等等。还配有360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬头显示可选、雨量传感器等配置可选。全系标配了丰田最新的TSS智行安全、胎压监测以及丰田智行互联（Toyota Connect）系统等都将是全系标配！再加上超级座椅的加持，应该说后排的感受上并不会与广汽版有明显的区别！只是在名称上有所区别而已。

       作为丰田旗下的第二款高端MPV，一汽丰田格瑞维亚的旨意就是和赛那强强联手来取得更大的市场份额，毕竟赛那的月销量达到6000+，其实力确实不容小觑！而别克GL8的压力越来越大，还有腾势D9的强势入场，让高端MPV市场变得越来越激烈！